Mwongozo Mwingi wa Bima ya Gari
Kuna mambo mengi sana ya bima ya gari, inapaswa kuwa mahitaji ya darasa la muda mrefu katika shule ya sekondari. Karibu kila dereva wa Marekani anahitajika na sheria kununua bima ya gari, lakini wengi hawajui jinsi inavyofanya kazi. Inatia nini? Inagharimu kiasi gani? Kwa nini ni gharama nyingi? Unawekaje dai? Maswali ya bima ya gari ni mengi sana. Ni muhimu kujifunza misingi ya chanzo cha habari.
Jifunge mwenyewe wakati na pesa kwa kujifunza juu ya bima ya gari na uulize maswali ya wakala wako katika hatua za kuendesha gari zako.
Aina ya Ufikiaji
Dhima : Chanjo kuu juu ya sera yoyote ya bima ya gari ni dhima. Inatoa chanjo kwa wakati gari la bima litaumiza mtu mwingine. Chanjo kawaida huandikwa kwenye ukurasa wako wa tamko kama 25/50/10. Nambari ya kwanza (25) ina maana hadi $ 25,000 inaweza kulipwa kwa mtu mmoja aliyejeruhiwa kwa ajali. Nambari ya pili (50) ina maana hadi $ 50,000 inaweza kulipwa nje ya ajali ya kuumiza watu wengi. Nambari ya tatu (10) inahusu uharibifu wa mali ambayo ina maana hadi $ 10,000 ya chanjo hutolewa kwa uharibifu uliofanywa kwa mali ya mtu mwingine.
Uharibifu wa Mali : Uharibifu wa mali ya mtu na gari lako? Unahitaji chanjo ya uharibifu wa mali ili kufidia uharibifu. Uharibifu wa mali hufunika tu uharibifu kwa wengine. Inaweza kuwa kitu chochote kutoka kwenye lawn turfed kwa magari ili kulinda reli au mabhokisi ya mail. Haitakulipa ikiwa utaharibu mali yako mwenyewe.
PIP na Med Pay: Aina mbili za chanjo ya matibabu zinapatikana katika majimbo mengine, wakati wengine hutolewa tu.
PIP, ulinzi wa kujeruhiwa binafsi, inahitajika katika majimbo yasiyo ya kosa. Inatoa ulinzi kamili zaidi dhidi ya kulipa. Itatoa chanjo kwa gharama za matibabu, mshahara uliopotea, hata ziada kama huduma ya lawn ikiwa huwezi tena kufanya kazi yako mwenyewe.
Med kulipa majeraha ya abiria wa gari lililofunikwa. Mara nyingi ni mdogo wa $ 25,000 ya chanjo au chini. Haijalishi nani ana kosa ili kulipa. Haipaswi kutumiwa kama badala ya bima ya afya kwa sababu itakuwa tu kulipa majeraha yaliyotokea katika ajali ya gari.
Ufafanuzi (Nyingine zaidi ya mgongano): Ni mojawapo ya chaguo bora zaidi cha bima ya gari inapatikana.
Mara nyingi hulipa yenyewe. Uharibifu wowote wa kimwili ambao unaweza kutokea kwa gari lako isipokuwa mgongano unafunikwa hapa. Moja ya madai ya kawaida ni uharibifu wa windshield. Uingizaji wa windshield unaweza kupata chanjo cha bei na kina utapata chips zako kujazwa kwa bure. Uingizaji kamili wa windshield mara nyingi huhitaji kulipa punguzo lako lakini makampuni mengine hukuruhusu kubeba punguzo la sifuri tu kwa kioo.
Kina kinahusu orodha ndefu ya aina nyingine za uharibifu. Mambo kama mvua ya mvua, mafuriko, kimbunga, yote yangefunikwa ukitununua pana. Kupiga nguruwe, moto, wizi, uharibifu, na mti unaoanguka na kupiga gari wote hufunikwa kwa kina.
Mgongano : mgongano ni wakati gari linakwenda na linapiga kitu. Inaweza kuwa sanduku la barua, reli ya ulinzi, gari lingine, au kitu kingine chochote kisichojitokeza.
Msaada wa barabara : Ni perk, lakini mara nyingi hupatikana. Inaweza kulipa yenyewe badala ya haraka. Sera zingine zinaruhusu ufikiaji tu kwa tow, wakati wengine huficha kufuli, kuruka, na kutoweka nje ya gesi.
Gari ya Kukodisha : Kuwa na upatikanaji wa gari la kukodisha baada ya kudai ni muhimu kwa madereva wengi ambao hawana gari la ziada. Baadhi ya flygbolag ya bima moja kwa moja huja na kiasi kidogo cha chanjo ikiwa gari lako lilikuwa limefungwa ajali. Vinginevyo, utahitaji kuongeza chanjo kwenye sera yako.
Bengo la Bengo : Owe zaidi kuliko nini gari lako lina thamani? Bima ya bima itaifanya tofauti kati ya thamani ya gari lako na kile unachopaswa kulipa katika tukio la dai la jumla ya hasara. Uwezekano wa kuwa na ajali ya kupoteza kwa jumla haipatikani sana. Ambayo hufanya ufikiaji usiwe na gharama kubwa.
Hukufu
Kutolewa ni kiasi cha fedha unazolipa mfukoni baada ya madai ili kupata gari lako limeandaliwa. Ya juu ya punguzo lako, gharama yako ya chini ya bima ya gari. Watu wasio na madhara wanaweka bima kwa bei nafuu. Watu wazima huwazuia watu kutoka kufungua madai kwa matengenezo ya gharama nafuu. Inashauriwa kutumia bima ya gari kwa gharama kubwa na sio kwa dings ndogo.
Mambo ya Kupima
Umri: Labda unajua tayari, umri ni jambo.
Mpangilio mpya hulipa zaidi. Baadhi ya flygbolag ya bima hatua kwa hatua kupunguza kiwango chao kama umri wa dereva. Umri wa 25 ni wahamiaji wa bima ya umri wa uchawi wanaona kuwa mwanzo wa sahani juu ya viwango vya umri. Kama umri wa dereva katika hatua za baadaye katika maisha, viwango vya kawaida huanza kuongezeka. Dereva mwenye umri wa miaka 75 anaweza kushtakiwa viwango vya juu kama vijana wapya wa leseni.
Gari: Ndiyo nini gari unayoendesha inafanya tofauti. Magari mengi ya kuchagua na kila mmoja hupewa kiwango tofauti na carrier wa bima ya gari. Ukichagua darasani, kiwango hicho hakitatofautiana sana. Fikiria minivans na SUV kwa viwango vya bei nafuu na magari ya dhana na mahuluti kama gharama kubwa zaidi kuhakikisha.
Rekodi ya Kuendesha gari: Madereva bora hupata viwango bora zaidi. Rekodi ya kusafirisha safi hufanya tofauti kubwa. Hata tiketi moja katika miaka mitatu inaweza kuongeza kiwango chako. Ukiukaji mkubwa kama dui au kuendesha gari bila kujali mara nyingi hukaa kwenye rekodi yako kwa miaka mitano. Tiketi nyingi za kasi zinaweza kukupata kiwango sawa na mtu mwenye DUI.
Rekodi ya Bima: Rekodi ya bima inahusu mambo kadhaa tofauti. Moja ni chanjo ya bima ya gari yako kabla. Wakati ununuzi wa bima ya gari utakuwa na haki ya sera iliyopendekezwa ikiwa sasa una sera ya bima ya gari inayohusika. Pia kupata kiwango bora kama unachukua mipaka iliyopendekezwa ya dhima ambayo ni 100/300 au juu.
Sehemu nyingine ya rekodi ya bima inahusu jinsi madai mengi yamewekwa. Je! Ajali walikuwa na kosa? Ajali ya kosa-athari inaweza kuongeza kasi ya bima ya gari yako kwa kiasi kikubwa. Majeraha ya ajali mara nyingi hudumu miaka mitatu. Ikiwa unaweka ajali mbili katika kipindi cha miaka mitatu, carrier yako ya bima ya gari haitaweza upya sera yako . Ambayo mara nyingi hukuacha uwe na chaguo pekee cha kununua bima ya gari kupitia kampuni ya bima ya hatari.
Mahali: Mahali unapoishi hufanya tofauti katika kiwango cha bima ya gari lako. Madai yanafuatiliwa bima flygbolag yangu na ikiwa unakuwa katika eneo la hatari, linaweza kuonekana katika malipo ya bima yako. Ufafanuzi wa eneo la hatari hutofautiana. Eneo la hatari linaweza kumaanisha ajali nyingi za kulungu au wizi wengi au aina nyingine za madai.
Elimu: Si kawaida kutumika kama sababu ya rating, lakini flygbolag bima baadhi ya matumizi yake. Inaonekana, tafiti zimeonyesha madereva ya juu yaliyofundishwa faili madai machache.
Mkopo wa Mikopo: Karibu kila serikali inaruhusu wahamiaji wa bima kutumia alama za mikopo kama kipengele cha kuzingatia katika kuamua malipo ya bima ya gari. Ya juu alama yako ya mkopo, kupunguza kiwango cha bima yako ya chini. Inaweza kuathiri sana kulipa kiasi gani cha bima ya gari. Ukaguzi wa mikopo hauathiri alama yako ya mkopo kama kufungua mstari mpya wa mkopo. Wafanyabiashara wa bima wana mfumo wao wa rating ambao huhesabu kile ambacho unastahili kuhesabiwa.
Ikiwa unaamini alama yako ya mkopo imeboreshwa hivi karibuni, ombi mtoa huduma ya bima ya gari yako mara mbili kuchunguza. Ikiwa kuna uboreshaji unaoathiri viwango vyako, mara nyingi watapunguza kiwango chako mara moja. Daima ni muhimu kufuatilia alama yako ya mkopo. Tafuta jinsi ya kuboresha alama yako ya mkopo ili uweze kupata viwango bora zaidi kwenye mikopo zote za gari na bima ya gari.
Mmiliki wa nyumba: Ana nyumba? Moja ya punguzo bora zinazopatikana kwenye sera ya bima ya gari ni discount nyingi za sera . Ili kupata punguzo unapaswa kuwa na sera zaidi ya moja ya bima na mtoaji wa bima huo. Punguzo bora linakwenda kwa wamiliki wa nyumba kwa sababu watastahili kupunguzwa kwa sera nyingi na discount discountowner. Tena yote hutoka kwa masomo yaliyofanywa na makampuni ya bima ya kuamua madai yanafanywa mara kwa mara na madereva ambao wana nyumba.
Madai
Je, uharibifu ulifanyika kwa gari lako? Unaweza kuwa na madai kwa mikono yako kulingana na kile kilichotokea na ni chanjo gani unazo kwenye sera yako. Hainawahi kusikia mara mbili na wakala wako wa bima ili kuona kama sera yako inashughulikia uharibifu.
Pole muhimu za kukumbuka kuhusu Madai ya Bima ya Gari
- Bima ya gari haifai matatizo ya mitambo au matengenezo
- Madai ya kosa hufanya bima yako ya gari iendelee
- Anatarajia kulipa pesa
- Kuwasiliana na msimamizi wa madai yako ni muhimu
Uthibitisho wa Bima, Sheria za Serikali, na Adhabu
Hakuna Sheria za Serikali za Hitilafu : Hakuna sheria za kosa zinaweza kuchanganyikiwa kwa madereva wengi. Jina tu peke yake sio kosa linawaongoza watu kuwa na hitimisho sahihi ya kile kinachosema. Hakuna kosa linalo maana haijalishi ni kosa gani ajali ni, sera yako inakufunika. Sera yako inashughulikia ikiwa ni kosa la mtu mwingine. Sera yako inashughulikia ikiwa ni kosa lako. Na hakuna kosa la kawaida linahusu chanjo ya matibabu. Hakuna kosa la kawaida linasema bima ya chini ya bima ya PIP inahitajika. Inasemekana kuwa nchi hakuna kosa zimepunguza mashtaka na madawa ya matibabu yanaweza kuchukuliwa kwa haraka. Sasa ikiwa unakaa Michigan, hakuna kosa linalohusu tu mahitaji yake ya chanjo ya ukomo lakini pia pia hutofautiana. Soma juu ya sheria za kipekee ya bima ya Michigan ikiwa wewe ni mkazi au unafikiria kusonga mbele.
Sheria za Halmashauri za Halmashauri : Tort inasema kushikilia dereva kosa kunajibika kwa uharibifu. Uharibifu wa mali utalipa wakati gari limeharibiwa au aina yoyote ya mali kama vile sanduku la barua pepe au reli ya walinzi. Sio dereva wa kosa atahitaji kufuta madai kwenye sera ya bima ya gari la gari la dereva wa kosa.
Ni ushahidi wa bima? Uthibitisho wa bima ya gari ni hati maalum iliyotolewa na kampuni yako ya bima ya gari inayoonyesha tarehe sera yako ya bima ya gari inafanya kazi. Itakuwa na jina la bima, mwaka wa gari la bima na kufanya mfano, VIN, na tarehe zinazofaa za sera zilizoorodheshwa. Pia itakuwa na jina la kampuni ya bima na jina la shirika la bima limeorodheshwa. Nchi nyingi sasa zinakubali ushahidi wa umeme wa bima inayotolewa kwenye vifaa vya simu. Inashindwa kuonyesha ushahidi wa bima ya gari kwa afisa wa polisi au DMV na unaweza kuwa na kuangalia kulipa faini nzuri na uwezekano kupoteza leseni yako.
Ununuzi kwa Bima ya Gari
Ununuzi wa kulinganisha: Huwezi kununua duka karibu kwa viwango vya bima ya gari ikiwa katika shirika lolote unapaswa kunukuliwa chanjo tofauti. Wakati mwingine hawezi kufanana na chanjo hasa, lakini ni muhimu kuhakikisha kuwa karibu kama iwezekanavyo. Pata nakala ya ukurasa wako wa tamko, kisha uiache au uiandikishe kwa mashirika mbalimbali ya bima. Wakala anaweza kisha kujaribu karibu iwezekanavyo mechi ya chanjo yako ya sasa na bado kuwapiga bei.
Ni mara ngapi kununua: mara nyingi unatumia bima ya gari ni ya pekee kwako. Ikiwa una uhusiano mzuri na wakala wako wa bima na ukiwaamini, inaweza kuwa bora kukaa mahali pekee. Viwango vinaweza kutofautiana wakati mwingine hata kwa kiasi kikubwa kutoka kwa carrier wa bima hadi mwingine. Ununuzi kila baada ya miaka miwili hadi mitatu hauwezi kuumiza. Faida ya kuwa na bima yako kupitia shirika la bima la kujitegemea ni kwamba wakati unataka kuangalia kiwango cha chini, wanaweza kuangalia na watoa huduma za bima kwa ajili yenu bila ya haja ya kubadili mashirika.
Punguzo
Orodha ndefu ya punguzo hutolewa na kila carrier wa bima ya gari. Bora ni pamoja na gari nyingi, sera nyingi, alama ya mikopo, na ajali na ukiukaji wa punguzo za bure. Viwango vya bima ya gharama nafuu zaidi huenda madereva wanapokea punguzo hizo zote na zaidi. Daima jaribu kuweka insurables yako na carrier mmoja wa bima. Weka alama yako ya mkopo kwa kadiri iwezekanavyo. Na kuepuka ajali na ukiukaji wa trafiki kwa gharama zote.