Je, ni Msingi wa Msingi wa Bima ya Gari?

Je, dhima ya kibinafsi inafunika nini?

Kupata bima ya msingi ya bima ya gari ni rahisi, lakini kwanza, unahitaji kujua ni nini chanjo ya msingi ina. Uwezekano mkubwa zaidi, unataka sera ya bima ya bei nafuu na kupata maumivu ya kushughulika nayo kwa haraka iwezekanavyo. Pata pesa yangu, nipe uthibitisho wa bima na niruhusu peke yangu mawazo wakati wa bima ya gari ni ya kawaida.

Sio kila mtu anajua maneno na bima ya bima yote ya gari.

Kama jambo la kweli, pengine chunk nzuri ya watu haijui nini chanjo wanayo kwenye gari yao hivi sasa.

Chanjo ya msingi ya bima ya gari ni mara nyingi inajulikana kama chochote serikali inakuwezesha kununua. Panga juu ya kununua sera na Dhima ya Binafsi na, kulingana na hali ambayo unakaa, chanjo ya PIP na Msaidizi wa Uninsured.

Bima ya Dhima ya Binafsi

Msingi wa sera zote za bima ya gari ni chanjo binafsi. Hii ndiyo inakukinga unapomjeruhi mtu kwenye ajali ya gari na au kuharibu gari au mali. Chanjo cha chini kinachohitajika kinatakiwa na kila hali. Lakini mawakala wengi wa bima wanasema mipaka ya chini ya dhima ya serikali haitoshi. Mipaka iliyopendekezwa ya dhima ni 100/300/100.

Inafanyaje kazi?

Chanjo unachochagua ni juu ya kuruhusiwa kulipa. Inakuja kama mshangao kwa watu wengi ni chanjo ya dhima haikuhusu kwako.

Ni mahali kulinda madereva wengine barabara ambao wanajeruhiwa au wanaharibu magari yao yanayosababishwa na gari lako.

Mizigo mitatu ya chanjo imeorodheshwa kwenye sera ya bima ya kawaida ya bima ya kibinafsi. Wote watatu mara nyingi huorodheshwa pamoja kama namba tatu zilizoteuliwa na kupasuka bila habari nyingine muhimu inayoelezea chanjo.

Mfano wa Uhalifu wa Mfano 100,000 / 300,000 / 100,000 au 100/300/100

Uninsured / Underinsured Motorist

Mshambuliaji asiye na uhakika ni mahitaji ya lazima katika majimbo mengine. Kiwango cha chini kitahitajika kulingana na hali unayoishi.

Wakala wengi wa bima hupendekeza kupatanisha mipaka ya dhima ya kibinafsi na mipaka ya ununuzi wa magari. Msafiriji asiye na uhakika ni chanjo ambacho unaweza kuteka kutoka kwa dereva asiyetumiwa kuharibu gari lako au kumsababisha mtu katika kuumia gari lako. Mshambuliaji anayesimamiwa hutumika ikiwa una uharibifu unaozidi mipaka ya dereva mwingine na unachukua mipaka ya juu.

Mfano wa Motorist Uninsured 100,000 / 300,000 au 100/300
Inafanya kazi sawa na dhima ya kibinafsi, $ 100,000 ni max inayoruhusiwa kwa mtu mmoja na $ 300,000 ni max inayoruhusiwa kwa ajali. Mshambuliaji asiye na uhakika anaweza kuja kwa ukamilifu. Mchakato wa kumchukua mtu kwa mahakamani na kumshtaki binafsi kwa ajili ya uharibifu kwa sababu hawakuwa na bima ya gari inaweza kuwa ndefu. Na kumbuka, watu wengi wanaendesha gari bila bima ya gari mara nyingi hawana njia za kulipa maelfu ya dola kwa uharibifu.

PIP na Matibabu ya Matibabu

PIP ni fupi kwa Ulinzi wa Kujiumiza Binafsi. Ni sawa na chanjo ya matibabu lakini hutoa ulinzi kidogo zaidi. Sababu muhimu ambayo inafanya PIP tofauti na chanjo ya matibabu ni kwamba hulipa gharama zinazohusiana na majeraha kama vile kupoteza mapato na gharama za ukarabati.

Mahitaji ya chini ya hali kwa ajili ya chanjo ya matibabu mara nyingi huanguka mahali fulani kati ya $ 3,000 na $ 50,000. Chanjo ya matibabu ni sehemu muhimu ya bima ya gari na hata kama sio mahitaji ya chini, unapaswa kufikiria juu ya kuchagua chanjo hiki.

Sio Msingi wa Msingi