Jinsi Bei ya Mafuta Inaweza Kupanda Zaidi ya $ 200 ya Pipa
Mnamo Machi 2018, bei za mafuta ulimwenguni zilifikia dola 66 / b. Hiyo ni baada ya kupiga kwa muda mfupi $ 70 / b mwezi Januari. Bei zilipigwa wakati wafanyabiashara waliitikia mnamo Novemba 30, 2017, mkutano wa OPEC . Wanachama wa cartel mafuta walikubaliana kupunguzwa kwa uzalishaji kwa njia ya 2018.
Bei ya mafuta ilikuwa karibu mara tatu chini ya miaka 13 ya $ 26.55 / b Januari 20, 2016. Miezi sita kabla ya hapo, bei ilikuwa $ 60 / b. Mwaka mmoja kabla ya Juni 2014, walikuwa $ 100.26 / b. Kwa sababu kadhaa zinazobadilika zinazoshawishi bei ya leo ya mafuta, inabadilika kila siku.
Kuna makundi mawili ya mafuta ghafi ambayo hutumika kama alama za bei za mafuta. West Texas Intermediate inatoka, na ni mfano wa, Marekani. Mafuta ya Brent ya Bahari ya Kaskazini hutoka Ulaya Kaskazini Magharibi, na ni alama ya bei za mafuta duniani. Bei ya pipa ya mafuta ya WTI ni dola 4 / b chini kuliko bei za Brent. Mnamo Desemba 2015, tofauti hiyo ilikuwa $ 2 / b tu. Hiyo ilikuwa sahihi baada ya Congress kufutwa marufuku ya miaka 40 kwa mauzo ya mafuta ya Marekani.
Utabiri wa EIA kuwa mafuta ya WTI ya wastani wa $ 59 / b mwaka 2018. Wafanyabiashara wa bidhaa pia wanatabiri bei ya mafuta katika mikataba yao ya baadaye. Wanatabiri bei ya WTI inaweza kuwa popote kutoka $ 52 / b hadi $ 78 / b na Julai 2018.
Sababu Nne za Bei za Mafuta Zenye Nyasi
Bei zimekuwa shukrani nyingi kwa swings katika usambazaji wa mafuta. Bei za mafuta zilizotumiwa kutembea kwa msimu wa msimu. Walipiga wakati wa chemchemi, kama wafanyabiashara wa mafuta walitarajia mahitaji makubwa ya kuendesha gari likizo ya majira ya joto. Mara baada ya mahitaji ya kuongezeka, bei imeshuka katika kuanguka na baridi.
Kwa nini bei ya mafuta haitabiriki tena? Sekta ya mafuta imebadilika kwa njia nne za msingi.
Kwanza, uzalishaji wa mafuta ya shale na mafuta mbadala, kama vile ethanol, ulianza kuongezeka mwaka 2015 . Uzalishaji wa mafuta nchini Marekani ulikuwa mapipa milioni 10.4 / siku mwaka 2018. EIA inakadiria kuwa wastani wa milioni 10.7 b / d mwaka 2018, uzalishaji wa wastani wa kila mwaka katika historia ya Marekani. Ingeweza kupiga rekodi ya awali ya milioni 9.6 b / d iliyowekwa mwaka 1970. Uzalishaji ulipungua wastani wa milioni 9.3 b / d mwaka 2017. Utabiri wa EIA kuwa uzalishaji wa mafuta utawa wastani wa milioni 11.4 b / d mwaka 2019.
Kwa nini Marekani huzalisha mafuta mengi kwa bei za kihistoria? Wazalishaji wengi wa mafuta ya shale wamekuwa na ufanisi zaidi katika kutolea mafuta. Wamegundua njia za kuweka visima wazi, akiwaokoa gharama za kuzipiga. Wakati huo huo, visima kubwa vya mafuta katika Ghuba ilianza kuzalisha kwa kiasi kikubwa. Hawakuweza kuacha uzalishaji bila bei ya chini ya mafuta. Matokeo yake, makampuni makubwa ya jadi ya mafuta yaliacha kusimamia hifadhi mpya. Makampuni haya ni pamoja na Exxon-Mobil, BP, Chevron, na Royal Dutch Shell. Ilikuwa nafuu kwao kununua makampuni ya mafuta ya shale duni.
Utawala wa Kimataifa wa Nishati anatabiri kuwa Marekani itakuwa mtayarishaji mkubwa wa mafuta duniani kote mwaka 2023.
Sekta ya mafuta ya Marekani itaongezeka kutosha ili kukidhi mahitaji ya ndani. Kwa kufanya hivyo, ni lazima kupata usawa sahihi. Inapaswa kuongeza ugavi polepole wa kutosha kuweka bei za kutosha kulipa kwa ajili ya utafutaji unaozidi.
Pili, OPEC ilipunguza pato kuweka sakafu chini ya bei. Mnamo Novemba 30, 2016, wanachama wake walikubaliana kupunguza uzalishaji na milioni 1.2 b / d hadi Januari 2017. Bei ilianza kupanda baada ya tangazo la OPEC. Mnamo Novemba 30, 2017, OPEC ilikubali kuendelea na kupunguzwa kwa uzalishaji kwa njia ya 2018.
Kupunguzwa kwa OPEC kupungua kwa uzalishaji kwa 32.5 milioni b / d. EIA inakadiriwa OPEC itazalisha milioni 32.8 b / d mwaka 2018. Lakini takwimu hizo mbili bado ni kubwa kuliko wastani wa 2015 ya 32.32 milioni b / d.
Katika historia yake yote, OPEC ilidhibiti uzalishaji ili kudumisha lengo la dola 70 / b. Mwaka wa 2014, imekataa sera hii.
Saudi Arabia, mchangiaji mkuu wa OPEC, ilipungua bei yake kwa wateja wake wakuu mnamo Oktoba 2014. Haikutaka kupoteza sehemu ya soko kwa mpinzani wake, Iran . Mapigano haya ya nchi mbili yanatoka katika mgogoro kati ya matawi ya Sunni na Shiite ya Uislam. Iran iliahidi mara mbili mauzo yake ya mafuta hadi milioni 2.4 b / d mara moja vikwazo vilivyoinuliwa. Mkataba wa amani wa nyuklia wa 2015 uliimarisha vikwazo vya kiuchumi vya 2010 na kuruhusu mpinzani mkubwa wa Saudi Arabia kwa kuuza nje tena mafuta mwaka 2016.
Arabia ya Saudi pia hakutaka kupoteza sehemu ya soko kwa wazalishaji wa mafuta wa Marekani wa shale. Ni bet kwamba bei za chini zitawahimiza wazalishaji wengi wa Marekani wa shale nje ya biashara na kupunguza ushindani wake. Ilikuwa ni sawa. Mara ya kwanza, wazalishaji wa shale walipata njia za kusukuma mafuta. Shukrani kwa kuongeza usambazaji wa Marekani, mahitaji ya mafuta ya OPEC yalipungua kutoka milioni 30 b / d mwaka 2014 hadi milioni 29 b / d mwaka 2015. Lakini dola yenye nguvu imesema nchi za OPEC zinaweza kubaki faida kwa bei ya chini ya mafuta. Badala ya kupoteza sehemu ya soko, OPEC iliweka lengo lake la uzalishaji kwa milioni 30 b / d.
Bei ya chini ilisababisha uzalishaji wa mafuta ya Marekani 2016 kuanguka kwa milioni 8.9 b / d. Wazalishaji wadogo wa shale wenye ufanisi hupunguzwa au kununuliwa nje. Hiyo imepungua ugavi kwa karibu asilimia 10, na kuifungua na kutembea katika mafuta ya Marekani ya shale .
Tatu, wafanyabiashara wa fedha za kigeni walihamisha thamani ya dola kwa asilimia 25 mwaka 2014 na 2015 . Shughuli zote za mafuta zinalipwa kwa dola za Marekani. Dola yenye nguvu imesaidia kusababisha baadhi ya asilimia 70 kushuka kwa bei ya petroli kwa nchi za nje. Nchi nyingi zinazosafirisha mafuta hupiga fedha zao kwa dola. Kwa hiyo, kupanda kwa asilimia 25 kwa dola husababisha asilimia 25 kushuka kwa bei ya mafuta. Kutokuwa na uhakika duniani ni sababu moja ambayo inafanya dola ya Marekani kuwa imara .
Thamani ya dola imeshuka tangu Desemba 2016, kulingana na chati ya maingiliano ya DXY. Mnamo Desemba 11, 2016, USDX ilikuwa 102.95. Mapema mwaka 2017, fedha za jiji zilianza kupunguzwa dola kama uchumi wa Ulaya ulivyoongezeka. Wakati euro ilipanda, dola ikaanguka. Aprili 11, 2018, ilikuwa imeanguka kwa 89.53.
Nne, mahitaji ya kimataifa yalikua polepole zaidi kuliko ilivyotarajiwa . Iliongezeka tu hadi milioni 93.3 b / d mwaka 2015, kutoka kwa milioni 92.4 b / d mwaka 2014, kulingana na IEA. Wengi wa ongezeko hilo lilikuwa linatoka China , ambayo sasa hutumia asilimia 12 ya uzalishaji wa mafuta duniani kote. Tangu mageuzi yake ya uchumi ilipungua ukuaji wake , uchumi wa mahitaji ya kimataifa unaweza kuendelea kupungua.
Bei ya Mafuta ya Forecast 2025 na 2050
Mnamo 2025, bei ya wastani ya pipa ya mafuta ya mafuta ya Brent itafufuliwa hadi $ 85.70 / b (katika dola 2017, ambayo inaleta athari za mfumuko wa bei). Mnamo mwaka wa 2030, mahitaji ya dunia yataendesha bei ya mafuta kwa $ 92.82 / b. By 2040, bei itakuwa $ 106.08 / b (tena katika dola 2017). Kwa wakati huo, vyanzo vya bei nafuu vya mafuta vimekuwa vimechoka, na hivyo kuwa ghali zaidi ya kutolea mafuta. Mnamo mwaka wa 2050, bei ya mafuta itakuwa $ 113.56 / b, kulingana na Jedwali la 12 la Tables Reference Reference ya EIA ya Mwaka. EIA imepungua makadirio ya bei kutoka mwaka 2017, ikionyesha utulivu wa soko la mafuta ya shale.
Mnamo mwaka wa 2022, Umoja wa Mataifa utakuwa nje ya nishati ya nje, nje ya bidhaa zaidi. Imekuwa ni kuingiza nishati ya nishati tangu mwaka wa 1953. Uzalishaji wa mafuta utafufuliwa hadi mwaka wa 2020, wakati uzalishaji wa mafuta wa shale utaongezeka kwa karibu milioni 12 b / d. Shale itaunda asilimia 65 ya uzalishaji wa mafuta nchini Marekani.
Utabiri wa EIA unaweza kubadilika kwa kukabiliana na sheria mpya na kanuni. Kwa mfano, utabiri bado haujafikiria Mpango wa Nguvu Safi. Kanuni kadhaa za serikali, kama vile Mpango wa Gesi ya Chama cha Chini, huathiri utabiri. Kanuni za kimataifa ambazo hupunguza uzalishaji wa meli za bahari pia zimejumuishwa katika utabiri.
EIA inachukua kuwa mahitaji ya mafuta ya petroli hutenganisha kama huduma hutegemea zaidi juu ya gesi asilia na nishati mbadala. Pia inachukua uchumi kukua karibu asilimia 2 kila mwaka, wakati matumizi ya nishati yanaongezeka asilimia 0.4 kwa mwaka. EIA pia ina utabiri wa matukio mengine yanayowezekana.
Jinsi Bei ya Mafuta Inaweza Kupanda Zaidi ya $ 200 ya Pipa
Bei za mafuta zilifikia rekodi ya juu ya dola 145 / b mwaka 2008 na zilikuwa dola 100 / b mwaka 2014. Hiyo ni wakati Shirikisho la Ushirikiano wa Kiuchumi na Maendeleo linaloelezea kwamba bei ya mafuta ya Brent inaweza kwenda hadi dola 270 / b hadi 2020. Inategemea utabiri wake juu ya mahitaji ya kuongezeka kutoka China na masoko mengine yanayoibuka. Bei ya juu hii inaonekana iwezekanavyo sasa kwamba mafuta ya shale yamepatikana.
Wazo la mafuta saa $ 200 / b inaonekana kuwa mbaya kwa njia ya maisha ya Amerika. Lakini watu katika Umoja wa Ulaya walikuwa kulipa sawa na dola 250 / b kwa miaka kwa sababu ya kodi kubwa. Hiyo haikuzuia EU kuwa mtumiaji wa tatu wa ukubwa wa mafuta duniani. Kwa muda mrefu kama watu wana muda wa kurekebisha, watapata njia za kuishi na bei kubwa ya mafuta.
2020 ni miaka miwili tu, lakini angalia jinsi bei za bei ya chini zimekuwa katika miaka 10 iliyopita, kati ya $ 26.55 / b na $ 145 / b. Ikiwa wazalishaji wa mafuta wa shale wa kutosha hutoka nje ya biashara, na Iran haifai kile kinachosema inaweza, bei zinaweza kurudi kwenye viwango vyao vya kihistoria ya $ 70- $ 100 pipa . OPEC inahesabu juu yake.
OECD inakubali kuwa bei kubwa za mafuta hupungua ukuaji wa uchumi na mahitaji ya chini. Bei ya mafuta ya juu inaweza kusababisha "uharibifu wa mahitaji." Ikiwa bei za juu hudumu kwa muda mrefu, watu hubadili tabia zao za kununua. Mahitaji ya uharibifu yalitokea baada ya mshtuko wa mafuta wa 1979. Bei za mafuta zimeharibika kwa muda wa miaka sita. Hatimaye walianguka wakati mahitaji yalipungua na usambazaji ulipatikana.
Wafuatiliaji wa mafuta wanaweza kuiga bei ya juu ikiwa wanaogopa uhaba wa ugavi ujao. Hiyo ndiyo kilichotokea kwa bei ya gesi mwaka 2008 . Wafanyabiashara waliogopa kwamba mahitaji ya China ya mafuta yangepata ugavi. Wawekezaji walihamisha bei ya mafuta kwa rekodi $ 145 / b. Hofu hizi hazikuwa na msingi, kama ulimwengu ulipungua haraka na kushuka kwa mahitaji ya mafuta imeshuka.
Kumbuka kwamba uhaba wowote unaosababishwa unaweza kusababisha wafanyabiashara kuwa na hofu na bei za kuwia. Upungufu unaotambuliwa unaweza kusababisha sababu za vimbunga, tishio la vita katika maeneo ya nje ya mafuta, au usafi wa kusafishia. Lakini bei huwa na wastani kwa muda mrefu. Hiyo ni kwa sababu ugavi ni moja tu ya mambo matatu yanayoathiri bei za mafuta .