Ni suala la muda mpaka mtoto wako akarudi nawe, akifanya kikamilifu, salama na sauti, tayari kupiga barabara wazi.
Na kisha kupata simu. Ni wakala wa bima yako ya gari na ana habari mbaya. Mtoa huduma ya bima wako ameamua kuwa gari lako ni "kupoteza jumla" na ni kwenye njia ya kwenda kwenye chungu la junk. Umeharibiwa, na nyuma ya akili yako, unajua kwamba kwa namna fulani, kuna lazima iwe na njia ya kuhakikisha safari yako ya thamani itakuwa kurudi kwako.
Kufikiria pekee tu, sawa? Si lazima. Kuna fursa nzuri sana ili uweze kuacha lori ya tow kabla ya kupiga yadi ya salvage na kuleta gari lako nyumbani. Kwa hivyo, ikiwa unajiuliza ikiwa unaweza kuweka gari lako la kupoteza jumla , jibu labda ni "ndiyo". Swali kubwa kujiuliza, hata hivyo, ni: Je, nataka kweli?
Je, "Upotevu wa Jumla" unamaanisha nini?
Kuna sababu ambayo wakala wako wa bima alidhani kuwa utakuwa sawa na kukupeleka gari lililopotea kwenye junkyard - sababu ya kuwa watoaji wa bima alama za magari kama hasara ya jumla ni kwa sababu sio thamani ya pesa ambayo itachukua ili kuitengeneza.
Ufafanuzi maalum unaweza kutofautiana kutoka hali hadi hali na kutoka kwa bima kwa bima, lakini kwa ujumla, gari ni "jumla ya hasara" wakati gharama ya kukarabati ni kubwa kuliko thamani yake ya fedha wakati wa ajali. Zaidi ya hayo, ikiwa bima yako anaamua kuwa uharibifu wa gari lako ni mkubwa sana kwamba hauwezi kutengenezwa kwa usalama, utaonekana kuwa kupoteza kwa jumla , gharama za kando kando - ikiwa ni hivyo, unapaswa kukataa hasara zako na fedha za shukrani angalia kampuni yako ya bima inakutumia.
Katika mamlaka nyingi, mara bima yako akiamua kuandika gari lako kama hasara ya jumla, jina lake ni "asili" kama salvage na, vizuri, hiyo ni nzuri sana. Msaidizi wako ataamua thamani halisi ya fedha ya gari lako (kuzingatia ufanisi wake na mtindo, mileage, hali, na chaguzi) na kukata hundi. Kisha watawapa mnada mbali ya gari kwa thamani yake ya salvage.
Sababu Unaweza Kuhitaji Kuweka Jumla ya Kupoteza
Kuna sababu kadhaa ambazo huenda unataka kumiliki gari baada ya kupoteza jumla. Labda ungependa kuifanya mwenyewe kwa vipuri. Au uunda kipande cha uchongaji wa kinetic. Sababu ya uwezekano zaidi, hata hivyo, ni kwamba unaamini inaweza kuandaliwa na kurejeshwa kwenye hali salama. Na unaweza kuwa sahihi. Lakini kuna sababu kadhaa unapaswa kuzingatia kwa uzingatia wakati ukifanya uamuzi wako.
Angalia gharama za ukarabati
Lazima uangalie kwa uangalifu gari ili uangalie kiasi gani cha matengenezo kitakavyopungua. Ikiwa wewe si mtaalam wa teknolojia, hakikisha kupata maoni ya moja. Hitilafu katika makadirio yako ya ukarabati inaweza kuwa mbaya - kifedha, hiyo ni.
Je! Utaweza kupitisha ukaguzi wa DMV?
Fikiria shida ambayo unaweza kukabiliana nayo kwa kupata DMV kupitisha matengenezo na re-brand jina kama "upya".
Utahitaji kupata gari lako lililopangwa lililojaribiwa nao na kama hawatakanisha, huwezi kuendesha gari lako kwenye barabara inayomilikiwa na hadharani.
Salvage Title Bima
Unaweza kuwa na shida ya kupata carrier aliye na nia ya kuhakikisha gari lako limeandaliwa - na hakika utapata vigumu kupata mmiliki wa bima tayari kuhakikisha gari lako kabla ya matengenezo yamefanywa. Makampuni ya bima yanakataa kuandika sera juu ya gari mara moja imeitwa gari la salvage.
Je, unaweza kuweka hasara yako ya jumla kujiuza mwenyewe?
Kurejesha upyaji wa salvage inaweza kuwa ngumu. Na kama una uwezo wa kuuuza, usitarajia kupata pesa nyingi kwa ajili yake.
Ikiwa Wewe Bado Mchezo ...
Ikiwa bado huwezi kuvumilia kushiriki na hilo, na hali yako haizuii (baadhi ya kufanya), unapaswa kuwa na mpangilio na bima yako ili uangamize mzuri wako.
Mtoa huduma wako ataamua kulipia malipo ya ajali yako kwa namna ile ile ingekuwa ingekuwa kama ungekuwa usiihifadhi gari lako, ila kiwango cha uhamisho kitapungua kwa bei ya salvage.
Usisahau Mfuko wako wa Fedha
Kabla ya kupata msisimko sana juu ya kumleta mtoto wako nyumbani, hakikisha kwamba umiliki. Kumbuka, ikiwa gari linatokana na fedha au kukodisha, inaweza kuwa si yako kuweka - moja kwa moja muswada huo (kawaida taasisi ya fedha) itakuwa na kusema mwisho.