Kwa nini Ununuzi Nje ya Nchi?
Kununua gari nje ya hali sio moyo wa kukata tamaa au sio sahihi. Labda umepata mkataba ambao unatangaza viwango vingi vya wateja wa wakati wa kwanza. Au labda unaona gari katika ufanisi au mtindo umekuwa unataka kupatikana kwenye mtandao. Labda haipaswi kusafiri katika hali ikiwa hujui kwamba unataka kununua gari kwa swali, lakini ikiwa umefanya utafiti wako na kuamini kweli gari yako kamili ni ya thamani ya safari, kuendelea na maandalizi mazuri yatasaidia kufanya uzoefu rahisi (ingawa ni dhahiri si upepo!) Chochote sababu yako ya kwenda maili ziada, wakati mwingine gari kamili ni ya thamani ya kazi.
Usifanye safari ya kitu
Kununua gari nje ya hali inachukua muda mwingi na jitihada. Hutaki kutumia muda kutafiti na kuandaa tu kuona kwamba mtu mwingine amefanya hatua za kununua gari. Lakini mbaya zaidi kuliko hiyo ingekuwa kuendesha gari kote nchini ili kujua kwamba mtu amefika pale kabla yako. Kabla ya kupata show yako barabarani, kuthibitisha (vyema kwa kuandika) kwamba muuzaji au muuzaji akushikilia gari, na kwamba una makaratasi muhimu ya kununua.
Jua Mahitaji ya Hali ya Mwanzo
Ina maana: hali ambapo unakwenda kuendesha gari yako ni hali ambayo unapaswa kuhangaika kuhusu sheria zinazoongoza gari hilo! Unapaswa kuwasiliana na DMV katika hali yako kwa orodha kamili ya mahitaji.
Jua historia yako
Ikiwa unatafuta kununua gari, kabla ya kuondoka nyumbani au kupata matumaini yako, ni muhimu kuagiza ripoti ya historia ya gari kutoka kwa kampuni yenye sifa.
Jadili bendera zenye nyekundu zinazotumiwa na muuzaji kabla ya kuchukua hatua yoyote kuelekea ununuzi. Mbali na mambo ambayo yanayoathiri usalama wa kuendesha gari, kama vile historia ya kukimbia au kukarabati, pia makini na masuala ya shady ambayo yanaweza kusababisha shida ya kifedha, kama viungo yoyote ambayo inaweza kuwa nje ya gari.
Kwa sababu ingekuwa ni kiasi gani cha kuendesha gari yako mpya nchini kote ili tu kufukuzwa na mtu wa repo kwa makosa ya mtu mwingine?
Endelea Safi
Linapokuja suala la kukubalika na kiwango cha smog kwa magari, mataifa tofauti yana mahitaji tofauti. Ni muhimu sana kujua hali yako inahitaji - ikiwa huna na kuleta nyumbani gari ambalo hailingani na viwango vya hali yako, huwezi kuruhusiwa kupata cheo na usajili katika hali yako!
Baadhi ya magari ambayo huenda unatafuta kununua inaweza kuwa na sticker ya ukaguzi wa uzalishaji. Lakini usifurahi mapema: hakikisha hali iliyofanya ukaguzi ina mahitaji sawa au kali zaidi kuliko hali yako ya nyumbani. Ikiwa hakuna hati ya ukaguzi au hali ambayo ukaguzi ulifanyika sio kwenye orodha ya kupitishwa na serikali, utahitaji kuleta gari lako kwa ukaguzi kabla utakubali kupata jina lako na usajili. Angalia na DMV ya hali yako kwa orodha sahihi ya mahitaji.
Sinema ya California
Ah, California: hali ya misitu ya redwood, fukwe nzuri ... na harufu kali za nchi na viwango vya uzalishaji. Iliyoongozwa na Bodi ya Rasilimali ya Ndege ya California, sheria hizi kali zinatumia tofauti kwa magari mapya na kutumika, lakini kuwa makini: gari inaonekana kuwa "mpya" ikiwa ina maili chini ya 7,500 juu yake.
Ikiwa unaishi California au hali inayotumia viwango vyao, utahitaji kuthibitisha kuwa gari lako linatembea ili kupata kichwa chako na usajili. Kwa kawaida ni mchakato rahisi: katika magari mengi, unaweza tu kuinua hood na uhakiki lebo ya utoaji wa masharti. Wakati mwingine iko kwenye ndani ya jam ya mlango badala (angalia mwongozo wa mmiliki ikiwa huwezi kuipata). Ikiwa plaque au sticker inasema ni 50-Hali au California Certified, wewe ni bahati! Ikiwa haipatikani viwango hivi au ikiwa inasema 49 ya Serikali ya kuthibitishwa na umeenda nyumbani kwa California, utakuwa na gari lililojaribiwa na kituo cha smog na kulipa marekebisho yoyote ya lazima kabla gari lako liweze kuthibitishwa - ambayo inaweza kuwa ghali sana.
Kuna baadhi ya tofauti: magari ya kawaida yanahitajika tu kupitia ukaguzi wa smog.
Magari ya umeme yanaruhusiwa kabisa, kwa sababu za wazi. Zaidi ya hayo, ikiwa umechukua umiliki wa gari lako kwa sababu ya talaka, kwa sababu ulirithi, au ikiwa unayotumia kuchukua nafasi ya kuibiwa gari au kuharibiwa wakati wa nje ya nchi, basi pia uko mbali na ndoano.
Angalia Usalama
Sio majimbo yote yanahitaji usalama wa usalama maalum ili gari lako liwe na jina na kusajiliwa, lakini wengi hufanya. Ikiwa ununuzi kutoka kwa muuzaji aliyeidhinishwa katika hali kama hiyo, mara nyingi watachukua huduma hii kwa ajili yenu. Lakini magari yote kununuliwa nje ya nchi wanapaswa kuwa na ukaguzi wa kabla ya ununuzi uliofanywa juu yao. Unaweza kupata mechanics zilizoidhinishwa nchini kote, na wakati inaweza kuonekana kuwa shida, fikiria ni mstari wa kwanza wa kutetea dhidi ya kununua gari ambalo litakuwa na matatizo makubwa kidogo chini ya barabara.
Kichwa na Usajili
Ikiwa unununua gari lako kutoka kwa muuzaji , wataweza kushughulikia makaratasi yanayotakiwa kupata cheo cha muda na usajili ambao utakuwezesha kuendesha gari lako mpya kwa kisheria. Ikiwa ununuzi kutoka kwa muuzaji binafsi, utahitaji kufanya ngoma hii ngumu ya kufanya kazi na DMV katika hali yako yote ya nyumbani na hali ambayo ununuzi gari kwa kiasi kikubwa peke yako. Muuzaji binafsi lazima, kwa kiwango cha chini, akupe kichwa saini na muswada wa kuuza ili uweze kuthibitisha kuwa wewe ni mmiliki wa haki ya gari. Kwa njia yoyote, unahitaji kulipa jina mpya na usajili kwa gari lako, wakati mwingine ni chache kama siku 30 baada ya kuleta gari kwenye hali yako ya nyumbani. Ikiwa unununua gari la kichwa cha salvage au gari iliyojengwa tena, mchakato utakuwa ngumu zaidi - gari ambalo halihitaji usafi wa salvage kwenye kichwa katika hali moja inaweza kuitaka kwa mwingine, hivyo uwe na uhakika kabisa kufanya yako kwa bidii kama hiyo ni aina ya gari unayotaka kununua.
Malipa Kodi zako
Ingawa ununuzi wa gari katika hali tofauti unaweza kujisikia kusafirisha kwa kutosha peke yake, bado utakuwa na pony kwa gharama hii kabla ya kujiandikisha gari lako na kupata cheo katika hali yako ya nyumbani. Wakati unaweza kudhani unaweza kudanganya mfumo kwa kununua gari katika hali ambapo Utakuwa na kodi ya mauzo ya safari yako mpya katika hali yako ya nyumbani. Kama ilivyo na kichwa na usajili, wafanyabiashara wengi watashughulikia sehemu ya mchakato huu kwa ajili yenu. Kuweka tu kukumbuka kwamba labda watakulipia kiasi ambacho ungekuwa na deni kama uliishi katika hali na kwamba utakuwa kulipa tofauti yoyote kati ya hii na kiwango cha hali ya nyumbani kwako unapokuja nyumbani. Hakikisha kuweka rekodi inayoonyesha kile unacholipa na unapolipa - utahitaji nyaraka hizi kwenye DMV. Vinginevyo, utahitajika kulipa malipo wakati unajaribu kusajili gari lako.
Pata gari lako Bima
Majimbo mengi yanahitaji kuwa unathibitisha kuwa umenunua bima ya gari au ni bima ya kibinafsi kabla ya kupata jina lako na usajili (na kuendesha gari kabisa kwa sheria!). Hili ni moja ya hatua ngumu sana, na unapaswa kufikiria sana kuzungumza na wakala wa bima ya kuaminika vizuri kabla ya kununua halisi ya gari. Wakati mwingine, sera yako iliyopo itafunika gari ambalo lilipatikana kwa muda mfupi - na wakati mwingine haitakuwa. Ikiwa huna gari sasa, unapaswa kuchukua hatua ili kuhakikisha kuwa wewe utakuwa bima wakati unapoendesha gari mbali. Hii ni muhimu zaidi ikiwa unapanga mkopo ili upe ununuzi wa fedha au kukodisha gari.