Mwelekeo Saba Unapaswa Kujua
Mwelekeo Saba unaotabiriwa ambayo huathiri Bei za Gesi
Bei za gesi ni tete sana, si kwa sababu tu dereva ana uchaguzi machache, lakini pia kwa sababu matukio mengi yanawaathiri.
Kabla ya kuingia katika nitty-hritty ya kutabiri bei ya kesho ya gesi, unahitaji kuwa na ufahamu wa mwenendo wa msingi. Watakusaidia kutabiri mabadiliko yote ya msimu na spikes ghafla kwa bei ya gesi.
Kwanza, bei ya gesi huongezeka kwa kawaida katika msimu na majira ya joto na kushuka katika kuanguka na baridi. Hiyo ni kwa sababu mahitaji ya gesi huongezeka wakati wa majira ya joto kama familia nyingi za Marekani zinaendelea safari za barabara. Pia ni kwa sababu miundo ya gesi ni pamoja na ethanol zaidi katika majira ya joto ili kupunguza athari za joto la joto . Matokeo yake, raffineries kuanza kuanza kwa ajili ya uzalishaji wa gesi ya majira ya joto katika spring. Wanafunga kwa ajili ya matengenezo yanayohitajika na kubadili juu ya taratibu zao kuingiza viwango vya juu vya ethanol. Ingawa kufungwa ni kuchapishwa mapema, bei za gesi zinaweza kuongezeka ikiwa usambazaji mno unafutwa. Bei kawaida huanguka katika kuanguka kama matone ya mahitaji.
Pili, bei ya gesi inakua baada ya vimbunga au majanga mengine ya asili.
Hiyo ndiyo sababu wengi wa kusafishia mpaka wa Ghuba ya Mexico. Ikiwa vimeharibiwa, usambazaji wa gesi umeathiriwa. Hapo baada ya Kimbunga Katrina , bei ya gesi ilipungua karibu dola 5 kwa galoni.
Tatu, vitisho vingi kwa ugavi wa mafuta duniani huweza kuhamisha bei ya mafuta na gesi. Mara nyingi hatari hii huanza katika Mashariki ya Kati, ambayo hutoa zaidi mafuta ya dunia.
Mnamo Februari 2012, Iran ilihatarisha kufungwa kwa Straits of Hormuz, ambayo kwa asilimia 20 ya mafuta ya dunia hupita. Waisraeli na Marekani walipinga majibu yao, wakiendesha bei ya gesi hadi dola 3.87 kwa mwezi Machi.
Nne, wafanyabiashara wa bidhaa wanaweza kujenga Bubble bei kupitia uvumilivu. Hiyo ilitokea wakati wa mgogoro wa kifedha wa 2008 . Wakati soko la hisa lilipoanguka , wafanyabiashara waligeuka kwenye hatima ya mafuta ili kupata pesa. Hata ingawa mahitaji yalikuwa yanayoanguka na usambazaji uliongezeka, bei ya mafuta iliongezeka hadi dola $ 145 kwa pipa. Hivi karibuni ilipeleka bei ya gesi hadi dola 4 kwa galoni.
Tano, bei ya gesi inatofautiana kanda kulingana na kodi za serikali na muundo wa kikanda. Kwa mfano, bei za California ni kawaida zaidi, kutokana na kodi ya $ .66 kwa lita. Iwapo kuna uhaba katika eneo moja, ni vigumu kutumia gesi kutoka kwa mkoa mwingine kwa sababu kuna aina 18 tofauti. Hiyo ndiyo sababu moja uhaba wa usambazaji huko California ulipata bei ya karibu $ 5 kwa galoni mwishoni mwa 2012 wakati bei katika nchi nzima ilikuwa dola ya chini.
Sita, thamani ya dola inaweza kuathiri bei ya mafuta na gesi. Hiyo ni kwa sababu mikataba ya mafuta ni bei tu kwa dola. Kama thamani ya matone ya dola, bei ya mafuta huongezeka. Hiyo ilikuwa kesi mpaka 2014 wakati dola ilianza kupata nguvu.
Bei za mafuta zilianguka kupitia sehemu ya mwanzo ya 2016.
Mwisho na pia ni mdogo ni mwenendo kwamba siku moja dunia itatoka mafuta. Lakini hiyo ni mwenendo wa muda mrefu kwamba sio sababu katika mabadiliko yoyote ya bei hadi sasa. Hiyo ni kwa sababu kuna hifadhi nyingi nchini Saudi Arabia, chanzo cha msingi cha mafuta ya leo.
Nafasi nzuri ya kujua kuhusu mwenendo huu ni Shirika la Habari za Nishati , shirika la Shirikisho linalohusika na kuchambua na kuripoti data ya nishati ya nchi. Kila wiki, inasasisha Mtazamo wa Nishati ya Muda mfupi. Inaripoti juu ya bei ya sasa ya mafuta na gesi . Pia inakuambia ikiwa mojawapo ya mwenendo saba unawaathiri sasa. Kwa mfano, inakuwezesha kujua wakati kusafishia ni chini au ikiwa kuna matatizo mengine ya usambazaji na gesi ama mafuta.
EIA haitakuambia nini bei ya gesi itakuwa kesho au wiki ijayo, lakini inabiri bei ya wastani kwa mwaka ujao.
Kuna utajiri wa data kwenye tovuti hii ambayo inatoa bei ya kihistoria ya bei ya gesi, kwa hivyo unaweza kuchimba chini kuangalia hali. Angalia Majedwali ya Customizable.
Mikataba ya petroli na Mafuta ya Futures
Ili uangalie kwa kasi bei za gesi za baadaye, enda kwenye masoko ya bidhaa. Huko, wafanyabiashara wanajitihada kwa utoaji wa gesi kwa mwezi ujao. Hiyo inaitwa mkataba wa hatima, na ni makubaliano kati ya mnunuzi ambaye atatumia gesi na muuzaji. Mnunuzi anaweza kuwa kampuni ya usambazaji wa gesi, kampuni ya usafiri, au shirika kubwa. Muuzaji ni kawaida ya kusafisha.
Hata hivyo, malengo mengi ya wauzaji hawana nia ya kuchukua umiliki wa petroli. Badala yake, wanatafuta kufanya faida juu ya biashara. Wanunua sasa, wakitumaini kuwa bei halisi itafufuliwa ili waweze kuuza mkataba kwa faida. Wafanyabiashara hawa wanajibika kwa kiasi kikubwa cha tete katika bei ya gesi. Wanatarajia na kisha kuenea zaidi ugavi halisi na mahitaji ya mahitaji.
Bidhaa hiyo inaitwa mkataba wa hatima ya hati ya baadaye ya RBOB petroli ya New York . Chati za kila siku zinaonyesha wafanyabiashara wanatoa zabuni na kufungwa kwa mikataba ya kila mwezi kwa siku zijazo. Kuna kiasi zaidi cha tarehe za kujifungua karibu na sasa, hivyo bei hizi ni za kuaminika zaidi. Kwa sababu vitu vingi vinaweza kubadilisha kuathiri bei ya mafuta na gesi, chati hizi zinabadilika kila siku. Angalia Makao ya kila siku ya RBOB Futures.
Unaweza pia biashara ya baadaye ya gesi moja kwa moja kupitia CME. Ni njia nyingine ya kupata faida moja kwa moja kutoka kwa utabiri wako wa bei ya gesi ya kesho.
Kiashiria kingine cha bei ya gesi ya kesho ni mikataba ya baadaye ya Brent Oil Oil Futures. Kwa kawaida huchukua muda wa wiki sita kabla ya mabadiliko ya bei ya mafuta huonyeshwa kwenye pampu. Kwa sehemu kubwa, mikataba ya gesi ya bei ya gesi itafuata mikataba ya bei ya mafuta. Mara kwa mara bei za mafuta zitakuwa za chini, lakini bei ya gesi siwe kwa sababu ya kushindwa kwa usambazaji kutoka kwa maafa ya asili au msimu wa mazao ya msimu.
Angalia chati zote mbili kupata uthibitishaji, na kuelewa kinachotokea kuathiri bei za gesi. Ukiwa na ujuzi huu, utaweza kutabiri bei za gesi za kesho leo. (Chanzo: " Gesi Futures ". "Inaathiri bei ya mafuta," Chevron. "Mwisho wa Gesi Mwisho," Utawala wa Habari za Nishati. ")