Je, si Kufanye nini katika ajali ya Soko la Hifadhi?
Kuanguka ni ghafla zaidi kuliko marekebisho ya soko la hisa . Hiyo ni wakati soko linaanguka asilimia 10 kutoka juu ya wiki-52 juu ya siku, wiki, au hata miezi. Kila moja ya masoko ya ng'ombe katika miaka 40 iliyopita imekuwa na marekebisho. Ni sehemu ya kawaida ya mzunguko wa soko ambao wawekezaji wenye hekima wanakaribishwa.
Kuvuta vile kunawezesha soko kuimarisha kabla ya kwenda kuelekea juu. Hakuna mtu anayepokea ajali. Ni ghafla, vurugu, na zisizotarajiwa.
Sababu
Wauzaji waliogopa husababisha ajali. Tukio la uchumi zisizotarajiwa, janga, au mgogoro husababisha hofu. Kwa mfano, ajali ya soko ya 2008 ilianza mnamo Septemba 29, 2008. Dow ilianguka pointi 777.68. Ilikuwa ni kushuka kwa kiwango kikubwa katika historia ya New York Stock Exchange wakati huo. Wawekezaji waliogopa wakati Congress ikashindwa kupitisha muswada wa kibali wa benki . Waliogopa taasisi za kifedha zaidi zitaenda kufilisika kama Lehman Brothers alivyofanya.
Migogoro hutokea kwa ujumla mwisho wa soko la ng'ombe . Hiyo ni wakati msisimko usio na upendeleo au uchoyo umesababisha bei za hisa kwa ngazi zisizoweza kuendelea. Kwa wakati huo, bei ni juu ya thamani halisi ya makampuni kama kipimo kwa mapato. Bei ya uwiano wa mapato ni kubwa kuliko wastani wa kihistoria.
Mwisho wa Bubble dot dot mwaka 1999 uliosababisha ajali ya NASDAQ mwaka 2000.
Uendelezaji mpya wa kiufundi unaoitwa biashara ya kiasi kikubwa umesababisha shambulio la hivi karibuni. "Wachambuzi wengi" walitumia taratibu za hisabati katika mipango ya kompyuta kwa biashara za hifadhi. Uwekezaji wa kisasa na fedha za ua na maelfu ya kompyuta zilipangwa kwa kuuza wakati matukio fulani yalitokea.
Biashara ya Programu imeongezeka hadi kufikia hatua ambayo imebadilishwa wawekezaji binafsi, tamaa, na hofu kama sababu za shambulio.
Mfano ni ajali ya flash iliyotokea Mei 6, 2010. Dow ilipungua pointi karibu 1,000 kwa dakika chache tu. Mipango ya biashara ya kiasi kikubwa imefungwa kutokana na malfunction ya kiufundi.
Athari
Makosa inaweza kusababisha soko la kubeba . Hiyo ni wakati soko linaanguka asilimia 10, kwa kushuka kwa jumla kwa asilimia 20 au zaidi. Kwa kawaida hudumu miezi 18. Masoko ya kubeba kawaida hutokea kwa uchumi.
Kuanguka kwa soko la soko kunaweza kusababisha uchumi . Vipi? Hifadhi ni jinsi mashirika yanavyopata pesa ili kukua biashara zao. Ikiwa bei za hisa zinaanguka kwa kasi, mashirika yana uwezo mdogo wa kukua. Makampuni ambayo hayajazalisha hatimaye huwaacha wafanyakazi waweze kutengenezea. Kama wafanyakazi wamepotea, wanatumia kidogo. Kushuka kwa mahitaji kunamaanisha mapato kidogo. Hiyo ina maana ya kufutwa zaidi. Kutokana na kushuka kwa uchumi, mikataba ya uchumi, kuunda uchumi . Katika siku za nyuma, shambulio la soko la hisa lilitangulia Uvumilivu Mkuu , uchumi wa 2001 , na Ukombozi Mkuu wa 2008 .
Nini Si Kufanye Katika Crash
Wakati wa ajali, usipe katika jaribu la kuuza. Ni kama kujaribu kupata kisu cha kuanguka. Uharibifu wa soko la soko utafanya mwekezaji binafsi atoe bei ya chini ya mwamba.
Hiyo ni jambo baya kabisa kufanya. Kwa nini? Soko la kawaida hufanya hasara kwa miezi mitatu au hivyo. Wakati soko linapogeuka, wanaogopa kununua tena. Matokeo yake, wao hufunga katika hasara zao. Uharibifu mkubwa umekamilika siku moja au mbili. Mara nyingi, tu kukaa imara. Ikiwa unauuza wakati wa ajali, huenda haufai kwa wakati ili upate hasara zako.
Bet yako bora ni kuuza kabla ya ajali. Unawezaje kujua wakati soko linakaribia kuanguka? Kuna hisia ya "Nina budi kuingilia sasa, au nitaipoteza faida," ambayo inasababisha kununuliwa. Lakini wawekezaji wengi wanapeleka kununua haki kwenye kilele cha soko. Wanaongozwa na hisia, sio kifedha.
Suluhisho ni nini? Weka kwingineko tofauti ya hifadhi , vifungo, na bidhaa . Kupunguza usawa kama hali ya soko inabadilika.
Ikiwa umefanya jambo hili vizuri, basi umeuza hisa za hisa wakati walipata thamani. Ikiwa uchumi hauingie uchumi, kuendelea kwa usawaji wa ardhi unamaanisha kununua hisa wakati bei zimepungua. Wanapokwenda tena, kama wanavyofanya daima, utafaidika kutokana na upswing katika bei za hisa. Kupatanishwa kwa kwingineko tofauti ni kweli njia bora ya kujilinda kutokana na ajali. Hata mwekezaji wa kisasa huona kuwa vigumu kutambua ajali ya soko la hisa hadi kuchelewa.
Dhahabu ni ua bora zaidi dhidi ya ajali ya soko la hisa. Utafiti uliofanywa na Chuo cha Utatu uligundua kwamba, kwa siku 15 baada ya kuanguka, bei za dhahabu ziliongezeka kwa kiasi kikubwa. Wawekezaji waliogopa waliogopa, waliuza hisa zao na kununua dhahabu. Baada ya siku 15 za awali, bei za dhahabu zinapoteza thamani dhidi ya bei za hisa zinazoongezeka. Wawekezaji walihamisha fedha tena katika hifadhi ya kuchukua faida kwa bei zao za chini. Wale waliofanyika kwenye dhahabu iliyopita siku 15 walianza kupoteza pesa.
Wengi wa mipangilio ya kifedha watawaambia kwamba ua bora zaidi wakati wa wakati mgumu sio dhahabu, au mali nyingine yoyote. Badala yake, unapaswa kuwa na kwingineko tofauti ambayo hukutana na malengo yako. Ugawaji wako wa mali unapaswa kuunga mkono malengo hayo. Lakini hata kwingineko salama ya muundo haipaswi kuwa na zaidi ya asilimia 10 ya mali zake katika dhahabu .