Makampuni ya Thamani Kwa Sasa Inatoka kwa Mabadiliko ya Hali ya Hewa
Wiki ya Hali ya Hewa katika New York City ilianza Jumatatu, Septemba 19, ambayo inaendesha pamoja na mikutano ya Mkutano Mkuu wa Umoja wa Mataifa kujadili masuala muhimu ya kimataifa, ikiwa ni pamoja na afya na mazingira.
Kwa nini hii ni muhimu kwako kama mwekezaji?
Inaweza kuonekana kuwa muhimu hata kidogo, lakini kuna mengi yanayotokea nyuma ya matukio, ambayo baadhi huita "Mapinduzi ya Nyema" katika fedha za kimataifa, na bei za kushiriki zinaanza kuhama.
Kwa mfano, SEC iko sasa kuchunguza ExxonMobil juu ya mazoea ya uhasibu kuhusiana na maandishi yaliyotengwa, na labda kinyume na habari hii, Exxon ilikuwa chini ya 1.5% mnamo Septemba 20 na sasa inafanya biashara chini ya miaka 80, hadi mwaka huu hadi sasa hadi dola 95 sehemu na kimsingi gorofa zaidi ya miezi sita iliyopita.
Wasiwasi kama hii inaweza kusaidia kuweka kofia kwenye mkutano wowote unaowezekana.
Suala maalum hapa linahusiana na hifadhi ya mafuta baada ya bei zote mbili za mafuta na vikwazo vya uwezo wa uzalishaji wa dioksidi ujao. PwC ni mkaguzi aliyehusika. Makampuni mengine ya mafuta huko Ulaya, pamoja na Chevron, wameandika mali. Chevron, hasa, aliandika chini ya dola bilioni mbili na hii ilisababisha kuongezeka kwa wasiwasi wa faida, na kampuni hiyo pia iko mbali na mwaka wake hadi leo juu ya majira ya joto kwa matokeo yake.
Dhana ya mali iliyopigwa ni dhahiri, kuna tu zaidi ya uzalishaji wa gesi ya chafu tunaweza kuiweka katika anga na kuepuka janga la kimataifa.
Hiyo inaweza kuonekana kuwa ya maana, lakini bila kujali kile unachokiona na kusikia, hii inakubaliwa kabisa na kisayansi. Maadili ya kwingineko sasa yanaathiriwa moja kwa moja na kwamba takwimu zinaendelea tu.
Wakati huo huo, vielelezo vya kuangalia uendelevu zimeongezeka kwa thamani wakati wa kuchagua kwa uangalifu.
Katika Chuo Kikuu cha Brown, mwanafunzi wetu wa kwingineko, aliye na Hannon Armstrong, Xylem, 3M, Alphabet na Applied Materials hivi karibuni hadi zaidi ya asilimia 25 wakati S & P 500 ilipungua hadi asilimia 8 tangu katikati ya Machi, wakati makampuni haya yalipigwa kwanza kama mawazo na wanafunzi wetu.
Kuangalia nyuma katika ExxonMobil, kwa kulinganisha, ni kimsingi hata tangu katikati ya Machi, kufanya mbaya zaidi kuliko S & P 500 na mbaya zaidi kuliko kwingineko yetu ya wanafunzi-kukimbia imefanya zaidi ya miezi sita iliyopita.
Makampuni katika kwingineko ya mwanafunzi inahitajika kupitisha vigezo vya fedha za kwanza na kisha kufanya kesi ya uendelevu. Hii haionyesha tu kwamba hakuna biashara inayohitajika kwa thamani ya kifedha, lakini kurudi kwa hiyo kunaweza kushoto kwenye meza hata ikiwa hupoteza kasi. Hii ilikuwa ni kesi ya Tesla juu ya miaka michache iliyopita, lakini ni nani ambaye hakutaka kuwa na Tesla wakati ilikuwa dola 45 wakati wakati darasa letu liliongeza kwa kwingineko yetu?
Mshirika wetu wa mfuko wa mfuko wa Mfuko wa Uwekezaji wa Uwekezaji wa Chuo Kikuu cha Brown, chaguo jipya kwa wafadhili ndani ya Mfuko wa Brown, Parnassus Endeavor Fund, umeendelea kuwa mfuko # 1 wa Kukuza Uchumi huko Marekani mwaka 2016, "endelevu" au vinginevyo . Hiyo yote sasa ni mazoezi ya biashara nzuri.
Kukosekana na mwenendo na kudhani tutaishi katika biashara kama hali ya kawaida sasa sio tu ya upumbavu, inaweza kuwa dhidi ya wajibu wako wa kifedha kama mwekezaji pia. Kazi ya uaminifu inahusisha uaminifu na busara.
Uaminifu inamaanisha kushindana na maslahi na busara inamaanisha kutenda kwa maslahi bora ya kifedha ya walengwa wako katika akili.
Hakuna ambayo inafaa kwa biashara kama kawaida katika ulimwengu unaobadilisha haraka.
Chukua Mkataba wa Paris juu ya hali ya hewa, sasa karibu sana na kuthibitishwa. Hii inatia vikwazo juu ya uwezekano wa mchanganyiko wa nishati ya baadaye, na hapa pia makadirio ya kampuni ya mafuta hayalingani na ahadi za nchi. Kitu kitatoa, hasa kama sekta ya usafiri inasimamia na inakwenda umeme, inatarajiwa kutokea katika trucking kwanza.
Makampuni ya huduma ambao wanasaidia mpito huu pia wanafikiri kufanikiwa kifedha. Portfolios wanahitaji kukumbuka mabadiliko ya kuendelea kwa uchumi wa chini wa kaboni na si kupata kushoto kushika mfuko wa proverbial kulingana na kufikiri zamani.
Hata ikiwa unasababishwa na kupanda kwa gesi ya shale, uharibifu kamili wa kifedha katika sekta ya makaa ya mawe ya Marekani ulisaidiwa na ukosefu wa soko linalowezekana kwenda mbele Marekani kutokana na sheria na sera inayoelekea baadaye.
Makampuni kama Volkswagen, katika kashfa ya uchafuzi wa maamuzi yao wenyewe, pia yanajenga na mbio ni kati ya wapendwa wa BMW, Ford, Apple, Google, GM, Tesla na wengine kwa sehemu ya soko la baadaye kati ya ushirikiano wa gari, uhamaji na mengine yanayohusiana viwanda vidogo vinavyohusiana na siku zijazo za usafiri.
Uvumbuzi pia unaongezeka na makampuni ambayo ni smartest tayari hutumia mikakati ya ufanisi ambayo husaidia mstari wao wa chini kama tulivyoandika juu ya muda mrefu katika kazi yetu ya Daraja la Dereva ya Mfumo wa Kimataifa wa Umoja wa Mataifa.