Rudi wakati Jimmy Carter alipoweka kwanza paneli za nishati ya jua kwenye Nyumba ya Nyeupe, nishati ya jua haikuwa na gharama nafuu, lakini uhakika ulifanyika - hatimaye ya nishati hatimaye itahitaji kuwa chini ya kaboni. Mpito wa kupunguza nguvu za kaboni za nishati ni nini kinachojadiliwa huko Paris hivi sasa katika ngazi za serikali za kimataifa, na makubaliano ijayo baadaye wiki hii.
01 Nishati
Thamani imeharibiwa katika sekta ya makaa ya mawe ya Marekani kwa kipindi cha miaka michache iliyopita kama hakuna mwingine. Nishati ya Peabody imepoteza zaidi ya 90% ya thamani yake juu ya miaka 3 iliyopita + pekee.
Makampuni makubwa ya mafuta yameathirika sana na bei ya chini ya mafuta, ambayo IEA inasema inaweza kwenda hata chini. Kwa Saudi na uwezo wa kupompa mafuta kwa bei ya chini, shinikizo litabaki kwenye makampuni makubwa ya umma kama vile ExxonMobil, Shell na BP, ambao wote wanajaribu kugeuka haraka katika gesi ya asili. Ufanisi wa Methane pia utazingatia kama vile uwezekano wa matumizi ya matumizi ya mitaji.
Mpango wa Nguvu Safi haukusaidia tu kuua sekta ya makaa ya mawe, lakini pia kuweka huduma chini ya shinikizo ili kupata na nyakati na kubadili gesi na mengine mbadala ya chini kaboni.
Kazi pia inasema kwa nguvu katika matokeo hapa, pamoja na wito wa Transition Tu inayofanya hisia nyingi, ili kuhakikisha kwamba kazi zenye nguvu zinaundwa kwa njia ya mpito huu.
Inastahili kusema kwamba nishati itabaki maji, na wawekezaji watakuwa wenye hekima kuzingatia, kama thamani imekuwa na itaundwa na kuangamizwa kutokana na mikakati na sera za mabadiliko ya hali ya hewa.
Kote ulimwenguni, tazama fursa mpya Afrika, India na Asia kwa msingi huu kuendelea kuendelea.
Kwa kizazi cha umeme ni sehemu kubwa zaidi ya mguu wa carbon, hii ni tu inatarajiwa.
02 Kilimo, misitu na Matumizi ya Ardhi (AFOLU)
Mafuta ya Palm ni tatizo la mfululizo pia, na kutarajia uhifadhi kuonekana kama njia muhimu ya kulinda viumbe hai vya thamani na misitu ya mvua inahitajika kwa ulinzi wa binadamu na wa kimataifa.
Utaratibu bora wa kilimo utahitajika hasa kama phosphorus na rasilimali nyingine zinatarajiwa kuwa nyepesi.
Ikiwa wewe ni mwekezaji ambaye anadhani mazingatio ya mazingira sio nyenzo, unaweza kuhitaji kuangalia kwa karibu sasa. Hizi sasa ni masuala ya thamani kubwa ya fedha, si tu maadili.
Kiwango cha bahari kinaongezeka pia.
03 Usafiri
Sekta nyingine ambapo thamani kubwa ni kuundwa na kuharibiwa ni katika usafiri.
Apple na Google wanajitahidi kuingia katika sekta ya magari. Uber imebadilisha huduma za teksi. Tesla imekuwa mchezaji mwenye nguvu sana wa kifedha, na pia ni mchezaji mkubwa katika hifadhi ya nishati na teknolojia kwa ujumla.
Wachezaji wakubwa wanajitahidi kucheza, ingawa BMW, Ford na Toyota wanaendelea kuingia, wachezaji wakubwa kama vile VW na GM wamepata hiccups.
Sekta ya trucking pia inatarajiwa kuwa kaboni ya chini, kama malori wana maisha ya rafu fupi.
Reli ya kasi ya kasi inaendeleza pia. Ndege itaendelea kuruka, lakini zinazidi kuwa na ufanisi wa mafuta na Airbus na Boeing kushindana juu ya jambo hili.
Nini sekta haina kuendesha thamani kupitia mkakati wa kudumu sasa ni swali lingine linalofaa kuuliza.
04 Real Estate na Miundombinu
Kwa hatua fulani, majengo yana kipaji kikubwa cha kaboni ulimwenguni.
Uchunguzi unazidi kuonyeshwa kuwa "majengo ya kijani" yanaweza kutokea kwa kifedha. Wachukuaji kama wanaofanya kazi katika majengo hayo, na wana uwezekano mkubwa wa kubaki.
Wawekezaji kubwa kama vile Benki ya Norges kwa hatua kwa hatua huongeza uwekezaji wao katika nafasi, na wawekezaji wanakumbuka kuongezeka kwa miji kama mahali pa kuwa shughuli hiyo.
Tazama miundombinu bora na viwango vya majengo kuendelea kugeuka karibu na wazo la "ziada ya ziada" na kwa thamani ya kuundwa kwa njia nzuri za kuwekeza katika suala hili.
Pia kuna haja ya wazi ya kuimarisha ufanisi wa nishati kwa ujumla, na baadhi ya wito kati ya dola bilioni 500 na dola bilioni 1 katika eneo hili pekee, na retrofitting inajenga ajira, kwa hivyo hii pia itaathiri sekta nyingine za usambazaji pia kwa njia nzuri .
05 Mwisho wa Mchakato wa Viwanda
Sehemu ya mwisho ya mguu wa kimataifa ni Utaratibu wa Viwanda, ambayo yote yanazidi chini ya bunduki itapunguza marudio kutoka kwa mifano ya biashara ya wazee.
Dow na Dupont wanajadili muungano kwa sababu ya shinikizo la wanaharakati, lakini pia kupata ufanisi kidogo zaidi. GE kwa muda mrefu wamehamia kazi yao ya kukimbia kwa sababu sawa, kama vile makampuni kutoka Siemens hadi BASF na zaidi.
Innovation pia itaendesha mazungumzo haya, si kwa njia ya uchumi wa mviringo na mifumo mingine iliyofungwa, lakini pia angalia kazi ya dMass, ambayo inapaswa kuwa muhimu zaidi kama makampuni yanahitaji kuangalia zaidi ya njia za jadi ili kuongeza ufanisi na kuboresha taratibu na faida .