Wakati mwingine ni kwa gharama nafuu kwa jumla kulipa madai ya kosa nje ya mfukoni
Sababu kadhaa zipo kuwezesha watu kufikiri mara mbili kabla ya kufuta madai ya kosa . Uwezekano usio upya kwa madai mengi ya kosa na gharama kubwa ya bima kutokana na gharama za ziada zinapaswa kukufanya uangalie kwa uangalifu kufuta madai ya kosa. Madai mengi ya hatia yanafaa kuifungua wakati wengine wanaweza kuwa nafuu kulipa nje ya mfukoni.
Maswali ya Kuzingatia Kabla ya Kulipa Madai Nje ya Mfukoni
01 Je, magari mengine yanayohusika?
Mfano: Wewe husababisha kwa makusudi upande wa gari lako dhidi ya karakana yako. Makadirio ya kuondoa scratches ni $ 550. Daudi yako ni $ 500. Inaonekana haifai kuingia kwa njia ya madai ya $ 50 kwa kurudi.
02 Hivi karibuni ilitoa madai ya kosa au uvunjaji wa trafiki katika miaka mitatu iliyopita?
Mfano: Unapiga pothole kubwa juu ya njia yako ya kufanya kazi. Inaharibu tairi yako, mchele, na uwiano. Gharama ya kutengeneza ni dola 1100 na una dola 500 zilizopunguzwa. Pia uliweka ajali ya kosa kwenye sera yako ya bima chini ya mwaka uliopita. Kuwa na ajali mbili za kosa juu ya rekodi yako zitakuweka kwa usio upya. Unapaswa kupata bima ya hatari hadi madai ya zamani zaidi ya miaka mitatu. Ingekuwa gharama kubwa zaidi kulipa madai ya potho nje ya mfukoni dhidi ya kukusanya dola 600 kusaidia na matengenezo.
Bima ya hatari inaweza kuwa ghali sana. Mara nyingi huhitaji kubadili makampuni ya bima ya gari. Kuingiza madai mawili ya kosa kwa dereva mmoja ndani ya kipindi cha miaka mitatu karibu kila mara hukutaja kama dereva wa hatari sana.
03 Je! Gharama za matengenezo ndani ya dola 500 hadi $ 1000 za punguzo lako?
Jambo jema kuhusu kufungua madai ni jinsi utakavyohitaji kuingia itakuwa kiasi kikubwa cha pua. Utahitaji kulipa punguzo na malipo ya ziada yatapelekwa kwa muda. $ 500 inaweza kuwa rahisi sana kuja na kusema kuliko $ 1100.
Mfano: Unaamua kufuta madai ya kosa na malipo ya dola 600. Surcharge yako kwa miaka mitatu ijayo inasababisha ongezeko la $ 300. Lakini, miezi sita chini ya mstari una kosa katika ajali kubwa na $ 10,000 kwa uharibifu. Wewe bila shaka unataka kufuta madai ya pili kwa sababu ya kiasi cha juu cha dola, lakini ingekuwa bora zaidi kulipa dai la kwanza nje. Bila shaka, hukukujua unahitaji kufuta madai ya pili, lakini ni kitu cha kuzingatia wakati unaposajili madai madogo.
04 Je! Gharama ya uharibifu wako chini ya kizingiti chako cha ziada cha msaidizi wa bima?
Mfano: kioo chako cha upande kinakuondolewa wakati hutafungua kituo cha msemaji wa benki. Ukarabati hulipa $ 900 na deni lako ni $ 500. Baada ya kulipa pesa yako, kampuni ya bima inashughulikia $ 400 iliyobaki. Kwa sababu chini ya dola 500 kulipwa nje, kiwango cha bima yako haitaathirika kwa kufungua madai.
Sio wasafiri wote wa bima wana kizingiti kimoja cha madai ya kosa. Ni muhimu kuangalia na carrier yako bima ili kuona kama kizingiti kinaruhusiwa.
Madai ya kosa ni daima. Nyinyi yako ya kwanza inaweza daima kufungua dai . Hitilafu za madai mengi si brainer na wito kwa kufungua kwa haraka. Ni madai madogo ambayo huleta vigezo zaidi kwenye meza. Kuzingatia gharama ya jumla ya kufungua kudai vs. kulipa kwa ajili yako mwenyewe. Mara nyingi, kufungua mafanikio ya madai kwa sababu unaweza kukabiliana na ongezeko la nyongeza za kila mwezi badala ya kuja na kiasi kikubwa mbele.
05 Je, una mfuko mzuri wa dharura?
Vidokezo vya Kujenga Mfuko wa Dharura
- Anza ndogo: $ 25 kwa mwezi itaanza kuongeza muda
- Hifadhi malipo yako ya kodi
- Hifadhi malipo yako
- Je! Unalipwa kwa malipo yake? Kuishi malipo 2 kwa mwezi na hiyo itakupa 2 malipo ya bure kwa mwaka - kuwaokoa!
Ni wazo nzuri kuwa na mfuko wa dharura kubwa ya kutosha kufidia punguzo la bima yako na zaidi. Hakuna kikomo na jinsi muhimu mfuko wa dharura unaweza kuwa na ustawi wako wa kifedha. Tumia kwa dharura tu na utashukuru mwenyewe wakati ujao.