Ajali ya At-Fault ni nini?

Ufafanuzi: Ikiwa una "kosa" kwa ajali, hii inamaanisha kuwa umesababisha ajali, ama kupitia hatua yako mwenyewe, kama kuharakisha kwenye gari lingine au kwa kushindwa kuchukua hatua, kama vile kushindwa kuacha kwenye nuru nyekundu. Ikiwa au "unamaanisha" kufanya jambo fulani, ikiwa wewe ni sababu ya ajali, bado ukosefu. Ikiwa kampuni ya bima na / au polisi kukuona 51% au zaidi kwa kosa, basi unadhaniwa umesababisha ajali.

Tiketi kutoka kwa afisa wa polisi haihitajiki ili uwe na kosa kulingana na kampuni ya bima. Ikiwa uko katika ajali moja ya gari, ni zaidi ya uwezekano kuliko kwamba wewe ni kosa (ni vigumu kupata mti au pole kuonyeshwa mahakamani).

Mifano : Ikiwa unapiga, slide mbali ya barabara, na kugonga mti, unachukuliwa kuwa ni kwa sababu haukuwa na udhibiti wa gari lako wakati wote. Ikiwa unapiga pothole , unachukuliwa pia kuwa kosa, kwa sababu hii ni ajali ya gari moja ambayo inaepuka. Wakati pekee usio kosa ni kama gari lingine linakupiga wakati unafuata sheria zote za barabara.

Katika ajali za uvunjaji na Bima ya Gari

Majimbo ya Uharibifu : Majimbo mengi ni majeruhi. Magari ya kosa ni wale wanaohusika na madhara yote yanayosababishwa na ajali. Matibabu, maumivu na mateso, uharibifu wa kimwili, na uharibifu wa mali ni kufunikwa na sera ya bima ya gari ya gari la kosa.

Adhabu hufanyika sawa katika nchi zote, ongezeko la kiwango cha miaka mitatu kwa kufungua madai ya kosa ni kutarajiwa. Msaidizi wa bima aliyependekezwa sana haitaweza upya sera yako ikiwa ni ya pili kwa madai ya kosa ndani ya miaka mitatu, hata kama una mpango na msamaha wa ajali.

Mataifa : Malipo ya matibabu ya bima ya gari mara nyingi inahusu chanjo ya matibabu iliyotolewa katika sera.

Kiwango cha chini cha utunzaji wa ulinzi wa kibinafsi (PIP) kinahitajika kulingana na sheria za hali yako. Sehemu ya matibabu ndiyo pekee bila kujali kosa. Sera yako inakufunika.

Ushindani wa ushindani : Sera ya bima ya gari la gari la dereva wa kosa itakuwa na wajibu wa kulipa kwa maumivu na mateso pamoja na uharibifu wa kimwili na uharibifu wa mali. Tarajia madai ya ajali ya kosa ili kuongeza viwango vyako kwa muda wa miaka mitatu kulingana na mtoa huduma ya bima yako.

Michigan : Michigan ni maalum zaidi na si tu kwa sababu ya Kampeni safi ya ad ya Michigan. Hakuna chanjo ya kosa inahusu chanjo zote za matibabu na mgongano. Madai yote ya matibabu na mgongano lazima afungwe kwenye sera yako mwenyewe bila kujali kosa. Hakuna chanjo ya mgongano basi wengi unayoweza kukusanya kutoka kwa dereva wa kosa ni $ 1000 kwa kufungua madai ya kutotosha mini . Kuweka mgongano usio na kosa juu ya sera yako mwenyewe huko Michigan mara nyingi huja bila adhabu. Kuleta madai ya kosa atasababisha ongezeko la kudumu takriban miaka mitatu.

Ulinzi bora dhidi ya ongezeko la kiwango kuhusiana na madai ya kosa ni ajali ya msamaha wa msamaha . Ni malipo ya ziada unayolipa (ikiwa ni wazi au kama kipengee cha kipengee kwenye sera yako au kwa malipo ya juu) ambayo itawawezesha mtu mmoja wa madai ya kufuta bila ya ongezeko la malipo ya bima.

Si wasafiri wote wa bima hutoa chanjo na inawezekana ikiwa ni thamani ya ununuzi. Pata chaguo zako ili uone kama chanjo hiki ni sahihi kwako.