Bado kuna tatizo, hata hivyo. Mtu aliyesababisha ajali ni wewe. Na hilo linaleta swali la wazi: Nina haki ya fidia na mateso ya ajali kwa ajali ya gari hata kama ajali ni kosa langu?
"Maumivu na mateso" ni nini?
Sisi sote tunajua ni nini kujisikia maumivu na kuteseka. Hilo sio siri. Katika sheria, hata hivyo, neno "maumivu na mateso" lina maana fulani. Katika kesi za kujeruhiwa binafsi, kama vile zinazohusisha ajali za gari, maumivu na mateso inahusu aina fulani ya uharibifu ambayo mshambuliaji anaweza kulipwa fidia. Maumivu na mateso, katika masharti ya kisheria, ni shida ya kimwili, ya kihisia, na ya akili unayo shida kama matokeo ya ajali. Hii inajumuisha maumivu ya kimwili kutokana na majeruhi halisi (mifupa yaliyovunjwa, kuchomwa moto, maumivu, maumivu, nk) pamoja na maumivu ya kihisia, kama vile? Unyogovu, au aibu kutokana na uharibifu au uharibifu. Uharibifu huu, kwa njia, unaweza kuwa wa kudumu au wa muda mfupi, na hauwezi kuwa wazi kwa muda fulani baada ya ajali iliyowafanya.
Maumivu na mateso ni kawaida kuchukuliwa sehemu ya "uharibifu wa jumla" inayoweza kupatikana kutoka kwa kampuni ya bima au makazi. Na mwathirika wa ajali hakika ana hakika ikiwa ajali ni kosa la mtu mwingine. Lakini ni nini ikiwa ajali hiyo ilikuwa kosa lako?
Nini kampuni yako ya bima inashughulikia:
Ikiwa umekuwa katika ajali ya gari ambayo unastahikiwa, mtoa huduma ya bima yako atakulipa kwa gharama yako ya matibabu na labda kwa mshahara wako uliopotea kulingana na maalum ya sera yako.
Lakini huwezi kulipwa kwa maumivu yako na mateso. Nzuri sana, huh?
Nini kampuni ya bima ya chama kingine inashughulikia:
Sasa mambo hupata ngumu. Hebu sema wewe uko katika ajali ya gari na unakabiliwa na uharibifu, na ajali ni sehemu yako kosa na sehemu ya kosa la dereva mwingine. Je! Unaweza kukusanya dhidi ya dereva mwingine kwa maumivu na mateso? Jibu ni: inategemea ambapo ajali ilitokea. Ikiwa una "kosa la kulinganisha safi" au "hali ya kulinganisha kosa", unaweza kuwa na bahati. Ikiwa unakuwa katika "hali ya usaidizi safi", usahau. Napenda kuelezea.
- Uwezo wa usaidizi safi unasema.
Katika hali ya "uchangamfu safi", huwezi kuokoa uharibifu wowote (ikiwa ni pamoja na maumivu na mateso) ikiwa wewe ni sehemu ya kosa, bila kujali ni kiasi gani au ukosefu mdogo wewe. Hata ikiwa ni 1% tu. Kwa bahati nzuri, kuna majimbo machache tu ambapo udhalilishaji safi unaochangia ni sheria. Kwa bahati nzuri, hiyo ni, ikiwa huna mmoja wao.
- Haki ya kulinganisha ya usawa inasema.
Katika hali "safi ya kulinganisha", chama cha ajali kinahusika na uharibifu kwa chama kingine kulingana na kiwango cha kosa. Kwa hiyo, hebu sema, kwa mfano, kwamba uko katika ajali ambayo umeamua kuwa 80% kwa kosa na dereva mwingine ni asilimia 20 kwa kosa.
Katika hali nzuri ya kulinganisha, una haki ya kukusanya uharibifu (ikiwa ni pamoja na maumivu na mateso) dhidi ya dereva mwingine, lakini imepungua kwa asilimia 20 ya uharibifu wa jumla. Kuna sasa kuhusu majimbo kadhaa ambayo hufuata utawala safi wa kulinganisha kosa.
- Hifadhi ya marekebisho yaliyobadilishwa.
Mataifa mengine yote yanafuata "mfumo wa kosa kulinganisha". Katika majimbo haya, ikiwa ni kosa zaidi (50% katika baadhi ya majimbo, 51% kwa wengine) kwa ajali kuliko dereva mwingine, basi huwezi kukusanya uharibifu wowote dhidi ya dereva huo. Ikiwa, kwa upande mwingine, dereva mwingine ni kosa zaidi, unaweza kukusanya uharibifu (ikiwa ni pamoja na maumivu na mateso). Hata hivyo, uharibifu wako utapunguzwa kwa kiwango chako cha kosa, kama vile katika hali halisi ya kosa kulinganisha.
Maelezo ya juu ya uzembe wa uchangiaji na kosa kulinganisha ni ya kawaida katika asili, na sheria hutofautiana kutoka hali hadi hali.
Ili tu kuwafanya vitu vurudi zaidi, South Dakota ifuatao aina ya pekee ya kulinganisha ubaguzi. Kwa hiyo, hakikisha utaangalia sheria katika hali yako mwenyewe kwa maelezo.