A
Ni nani anayelipa dai
Kuna mambo kadhaa ya msingi yanayohusika katika "swali la nani anayepata pesa". Ya kwanza inahusiana na nani anaye kulipa kwa uharibifu. Hii inategemea karibu daima juu ya nani aliyesababisha ajali ( Michigan angalia hapa ). Ikiwa bima (ndio wewe) ni kosa, basi kampuni yako ya bima itashughulikia muswada wa matengenezo.
Lakini ni nini ikiwa ni kosa la dereva mwingine? Katika hali hiyo, ni bima mwingine wa dereva aliye kwenye mstari. Hii ndiyo inayojulikana kama dai "la tatu". Hiyo ndio, wewe, chama kilichoharibiwa, unatafuta malipo ya uharibifu wako kutoka kwa dereva mwenye makosa na kampuni yake ya bima, vyama viwili ambazo huna makubaliano ya mkataba. Hivyo neno "wa tatu."
Kwa kuwa hakuna makubaliano ya mkataba, kampuni ya bima ya dereva wa kosa haina wajibu wa kulipa mtu yeyote isipokuwa wewe, hivyo hundi ya makazi inapaswa kufanywa kwa jina lako na jina lako pekee.
Kwa njia, hii ni kawaida kesi hata kama kuna uhusiano juu ya gari lako. Sasa, kwenye kesi ambapo kampuni yako ya bima ni kulipa kwa uharibifu.
Wakati Kuna Mkopo kwa Gari Yako
Hii ndio ambapo vitu vinaweza kupata ngumu kidogo. Kwanza kabisa, kumbuka kwamba bima yako anajua kwamba kuna mkopo kwenye gari lako na inaendelea habari juu ya mkopo huo.
Kwa hiyo, wakati mwenye sera anafanya madai ya uharibifu, kampuni ya bima ya kawaida itatoa madai ya kuangalia kwa wote wa bima na mmiliki wa bandia. Sababu ni rahisi sana. Tangu mmiliki wa bandia anaendelea kuwa na riba katika gari la bima, anataka kuwa na uhakika kwamba malipo ya kudai hutumiwa hasa kwenye matengenezo na sio kwenye TV mpya ya HD-HD au likizo katika Bahamas. Kwa hivyo, wakati bima atapokea hundi ya kudai kutoka kwa kampuni ya bima, atahitaji kupata mshirika wa saini kusaini hundi ili kulipia na kulipa duka la ukarabati. Ikiwa gari lako ni kupoteza kwa jumla , basi kampuni ya bima itaandika hundi ya ACV ya gari (halisi ya thamani ya fedha) usipungue deni lako, na kuitumikia. Basi utakuwa saini hundi na kumpeleka kwa wakopaji kulipa mkopo.
Unapokuwa na gari lako kabisa
Bila shaka, ikiwa una gari lako moja kwa moja na hakuna mkopo unaohusika, kampuni ya bima itaandika hundi moja kwa moja kwako, na kisha iko mbali na Bahamas ikiwa unataka, nadhani. Lakini kuna jambo moja muhimu sana kukumbuka. Ikiwa unaamua kutumikia mapato kutoka kwa malipo yako ya madai ili kurekebisha gari lako, unaweza uwezekano wa kukimbia katika matatizo fulani na kampuni yako ya bima ikiwa unapoingia katika ajali nyingine.
Hiyo ni kwa sababu hawatakulipa kwa uharibifu wowote uliotangulia. Kwa maneno mengine, bima atafanya uamuzi kuhusu kama uharibifu wa gari lako unasababishwa na ajali ya hivi karibuni au ulikuwa hapo awali. Na unaweza kugonga kwamba ikiwa kuna uhakika wowote, watasema uharibifu wa ajali ya awali na kukataa kulipa. Ni nani anayeweza kulaumu? Waliwalipa mara moja tayari na ikiwa umeamua kutengeneza gari lako na mapato, hiyo ndiyo tatizo lako. Kwa hivyo, ikiwa unafikiria kutokuwa na kurekebisha gari lako unapopata ukaguzi wako wa kudai, ungependa kufikiri tena.