Lazima nunua gari langu iliyokodishwa? Muda wa uhakika unapita haraka. Hapa uko, umesimama kwenye chumba chako cha kulala, ukitazama dirisha la mbele. Inaonekana kama jana tu kwamba ulileta mtoto wako mpya wa nyumbani, alialikwa majirani na kujigamba kwa kila mtu. Lakini sasa, katika kile kinachoonekana kama kuchanganya kwa jicho, karibu miaka minne baadaye na wakati ume karibu. Unahitaji kukabiliana na ukweli kwamba, ingawa yeye bado ni mtoto wako, yeye si mtoto kwa mtu mwingine tena.
Na yeye hakika hakuna tena brand mpya. Haiwezi kuzima tena.
Je, Kweli Yeye Bado Mchanga Wangu?
Kuamua kama ununuzi au kukodisha gari yako iliyokodishwa mwishoni mwa kipindi cha kukodisha kwa kweli inahitaji kujibu maswali kadhaa. Nzuri zaidi ya kuanza na ni: "Je! Bado ninaipenda?" Hiyo inaweza kuonekana kuwa kama swali la kawaida zaidi, lakini labda ni muhimu zaidi. Kabla ya kukimbia namba, unahitaji kuamua kama utaendelea kufurahia kuendesha gari moja, hasa kwa kuzingatia kwamba itaanza kukupa pesa zaidi kwa ajili ya matengenezo na ukarabati. Hadi sasa, gari limekuwa chini ya udhamini. Haitakuwa tena. Kumbuka, ukinunua gari yako iliyokodishwa, itakuwa ni njia yako kuu ya usafiri kwa miaka mingi ijayo. Ikiwa hiyo ni nzuri na wewe, basi ni wakati wa kukimbia namba.
Je! Nilipoteza Nini Thamani?
Hatuzungumzi hapa kuhusu gari lako linalofaa kwako binafsi au kihisia.
Tunazungumzia baridi, dola ngumu na senti. Nambari mbili ambazo unahitaji kuzingatia zaidi ni bei ya mabaki ya gari lako na thamani yake ya soko. Bei ya kusalia ni nini mkopeshaji, wakati wa kukodisha iliandikwa, inakadiriwa kwamba gari hilo lingefaa mwishoni mwa kipindi cha kukodisha. Pia ni bei ya uhakika ambayo unaweza kununua gari kulingana na masharti ya kukodisha.
Thamani ya soko ni tu: kiasi ambacho gari lako lingeuza kwa soko la faragha la wazi leo (au zaidi, mwishoni mwa kipindi cha kukodisha). Mstari wa chini ni kweli rahisi: kama unapenda gari lako lililokodishwa na usijali kumiliki, na thamani ya upungufu ni chini ya thamani ya soko, kisha uende mbele na uupe. Kwa kuwa bei ya ununuzi ni chini ya kile gari inavyostahili, utakuwa kupata biashara.
Kwa njia, bado unaweza kufikiria ununuzi wa gari lako la kukodisha hata kama bei ya mabaki ni ya juu kuliko thamani ya soko, hasa kama tofauti kati ya maadili mawili ni kidogo, sema, dola mia chache au hivyo. Hii ni kweli hasa ikiwa umeweka gari lako la kukodisha kwenye sura ya juu. Ikiwa, hata hivyo, bei ya kukaa ni kubwa zaidi kuliko thamani ya soko, au kama umekuwa, hebu sema, chini ya aina katika huduma na matibabu ya gari, labda itakuwa na manufaa yako ya kurejea funguo kwa wakopaji wako na kutembea mwishoni mwa kukodisha.
Labda sio rahisi kabisa kama hiyo.
Je! Nilisema ilikuwa rahisi sana? Ni, lakini kuna mambo mengine machache ya kuzingatia. Kwanza, ikiwa umezidi kikomo cha mileage kwa muda wa kukodisha , au gari ina uharibifu zaidi ya kuvaa na kuvuta kawaida, basi mkopeshaji wako atakupeni pesa kwa kuwa unapogeuka gari lako.
Kiasi hicho kinaweza kuwa kikubwa. Ikiwa ununua gari lako iliyokodishwa, hata hivyo, utaepuka kulipa adhabu hizo.
Pili, unaweza kuwasiliana na mkopo wako kwa bei ya ununuzi. Kwa mfano, ikiwa bei ya mabaki ya gari yako ni ya juu sana kuliko thamani ya sasa ya soko, basi mkopo wako anaweza kuwa tayari kupunguza bei ya ununuzi kidogo. Ni kwa faida ya mkopeshaji kuchukua pesa kidogo kutoka kwako badala ya kupitia gharama na hatarini ya kuchukua gari nyuma na kuiweka kwenye soko tu kuuuza kwa bei ya chini kwa mtu mwingine. Ushauri wako wa wakopeshaji wa kujadili ni kwa uhakika hakuna uhakika, lakini hauna huruma kuuliza.
Hatimaye, ikiwa uko mwisho wa kipindi chako cha kukodisha na hawezi kuunda akili yako, angalia makubaliano yako. Unaweza kuwa na chaguo la kupanua kukodisha kwako kwa miezi kadhaa.
Ungekuwa unapiga mateka chini ya barabara kidogo, uamuzi wa uamuzi, lakini wakati mwingine muda kidogo zaidi na mtoto wako ni tu unahitaji.
Vidokezo vya Mkopo wa Haraka za Haraka
Jinsi ya Kupata Mkopo wa Gari na Hakuna Mikopo
Inaweza Kufunga Sura ya 7 Kufilisika Kuacha Gari Yangu Kutoka Kwa Kujiuzulu?