Kubali. Wewe ni nut ya gari. Au labda unapendelea "mtindo wa gari." Sisema kuna kitu chochote kibaya na hilo. Lakini hebu tuseme nayo, mara tu umepata pesa nzuri kwa gari lako la kwanza la kale na ni karibu kukaa katika karakana yako, unapaswa kujibu maswali magumu. Na mmoja wao ni, "Ninahakikishaje mtoto wangu mpya?"
Nini hasa "gari ya kale"?
Jambo la kwanza unapaswa kuamua ni kama au kweli unamiliki " gari la kale ." Kama mambo mengi maishani, hakuna jibu rahisi kwa swali hili. Ufafanuzi hutofautiana kati ya wamiliki wa gari, kati ya mashirika ya serikali na kati ya makampuni ya bima pia. Kwa mfano, Antique Automobile Club ya Amerika inaona gari la kale kama moja ambayo ni zaidi ya miaka arobaini na mitano. Kwa upande mwingine, kwa madhumuni ya usajili, hali ya Michigan inafafanua gari la kale kama moja ambayo ilitengenezwa angalau miaka ishirini na sita iliyopita na "inatumika kama bidhaa ya mtoza." Kwa njia, tofauti pia hutolewa kati ya "Kale", "classic" na "mavuno" magari.
Kwa hiyo wakati watoza na serikali za serikali zinaweza kupinga tofauti na sifa za ufafanuzi wao wenyewe, linapokuja suala la bima, utafanya vyema kuelewa vizuri vigezo vya bima wako aliyechaguliwa. Hiyo ina maana ya kuangalia na wakala wako kabla ya kununua bima au, ikiwa tayari una, fidia ufafanuzi katika sera yako.
Je! Magari ya kale yana bima gani?
Jambo la kwanza litakalokea wakati unapoketi chini na mtoa huduma ya bima ni kwamba wawili wenu wataamua "thamani iliyokubaliwa" ya gari lako. Kwa kawaida, thamani iliyokubalika imedhamiriwa na mtaalam wa kitaalamu. Ni muhimu sana kwamba, wakati tukio lako la thamani limeharibiwa, limeharibiwa au liibiwe, bima yako inakupa thamani ya kukubaliana ya gari lako na sio, nirudia, sio thamani ya "fedha halisi" au " ilivyoelezwa ". Hakikisha kuwa wakala wako anaelewa hili na kusoma sera yako kwa makini!
Pia ni muhimu kuelewa masharti ya matumizi ya gari lako la kale. Masharti yanaweza kutofautiana kidogo kutoka kwa kampuni hadi kampuni, lakini sera zote za kale za gari zitapunguza kiasi ambacho unaweza kutumia gari lako. Kwa kawaida utakuwa na mdogo wa kuitumia kwenye maonyesho ya gari, maonyesho, matukio ya klabu ya magari, matembezi na shughuli zinazofanana. Makampuni mengi yanajumuisha kikomo kikubwa cha mileage pia. Na wengi utahitaji kwamba gari lako la kale lihifadhiwe kwa njia maalum sana wakati haitumiwi. Kwa hiyo, wazi kuwa ungependa kutumia na kuhifadhi gari lako kabla ya kuingia kwenye sera yoyote.
Ninapataje bima ya haki?
Mara baada ya kuamua kuwa una gari la kale, ni nini thamani yake iliyokubaliwa na jinsi unayotaka kuitumia, nafasi nzuri ya kuanza kutafuta bima ya haki ni pamoja na wakala wako wa kawaida wa bima ya gari au kampuni. Wengi wa watoa huduma pia huandika sera za magari ya kale, ya mavuno na ya kale. Pia angalia bima maalum . Kuna idadi yao huko nje. Hakikisha kwamba unafafanua ufafanuzi wa kila kampuni, maneno na viwango. Pata habari kwenye makampuni kadhaa. Inaweza kuchukua muda kidogo kwenye simu na mtandaoni, lakini kupata sahihi ya bima ya uwezekano itawaokoa pesa na uwezekano wa kichwa cha kichwa mahali fulani chini ya barabara.
Hapa kuna habari njema kwa matatizo yako yote. Bima ya kale ya gari ni karibu mara nyingi chini ya gharama kubwa ikilinganishwa na bima ya kawaida.
Hiyo ni kwa sababu bima hufurahia huduma maalum na tahadhari unazopa gari lako la kale na kulipa malipo kwa ajili yake. Hivyo, kuweka wakati na jitihada inachukua ili kupata bima ya kale ya gari ya bima kwa ajili yako. Utafurahi ulivyofanya.