Kuna mwenendo, zana, na makampuni kadhaa ambayo unapaswa kufahamu wakati wa kutathmini mwenendo wa teknolojia ya bima ya ujao na matokeo ambayo watakuwa nayo kwa watumiaji na makampuni sawa - na sekta ya bima ya gari kwa ujumla.
Internet ya Mambo
Mwelekeo mkubwa unaoathiri sekta ya bima katika miaka ijayo, bar hakuna, ni internet ya vitu, au iOT, neno linalozungumzia vifaa vyote vya kushikamana na dunia. Mfano dhahiri zaidi wa mwanachama wa mtandao wa vitu ni kompyuta yako ya nyumbani na simu ya mkononi. Lakini zaidi, magari wenyewe - au sensorer / teknolojia mpya ndani ya magari - pia hujiunga na mtandao wa mambo.
Magari mengi mapya yamejenga teknolojia ya usalama na iliyounganishwa au hata chaguzi za kuendesha gari za nusu. Katika miaka ijayo, magari zaidi na zaidi watawasiliana na barabarani, kwa lengo la kupunguza ajali za trafiki na mauti.
Vifaa vingine vinavyoongeza vinawezesha bima (au wazazi / waendesha huduma za meli) kukusanya taarifa juu ya tabia za kuendesha gari - na kuwapa malipo sawasawa. Utafiti wa McKinsey "inakadiriwa kuwa karibu dola 1.5 trillioni katika mapato ya ziada yanaweza kuzalishwa kutoka kwa uhamiaji wa mahitaji na huduma inayotokana na data kufikia mwaka wa 2030."
Mfano mmoja wa teknolojia inayoleta gari lako ndani ya iOT ni Cellcontrol , kifaa na programu inayoambatana ambayo inafuatilia tabia yako ya kuendesha gari na inaruhusu matumizi ya teknolojia ndani ya upande wa dereva wa gari huku inapoendelea.
Utawala wa Smartphone
Asilimia sabini na saba ya Wamarekani wana smartphone - na kampuni za bima zinakimbia kuendelea. Kwa wengi nchini Marekani, smartphone yao ni uhusiano wao wa msingi na ulimwengu wa digital: asilimia 10 ya Wamarekani wana smartphone lakini hawana fomu nyingine yoyote ya upatikanaji wa mtandao wa kasi kwa nyumbani, na asilimia 7 hawana mtandao mwingine unaoweza kupatikana kwa urahisi fikia karibu. Makampuni mengi ya bima yanakimbilia kuendeleza programu na tovuti za urafiki. Lakini asilimia 50 kamili ya wasambazaji wa bima hawajawekeza katika mkakati wa muda mrefu wa digital - na asilimia 70 hawana mpango wa miaka mingi ili kuunga mkono digital kabisa. Wale wanaofanya watachukuliwa juu ya wengine na kujitenga wenyewe kwenye soko la bima lililojaa.
Kwa mawakala wa bima na wauzaji, kuruka juu ya hali hii itamaanisha upatikanaji zaidi wa programu zinazosaidia kwa kiwango cha kupatikana kwa smartphone, kunukuu, uchambuzi wa-nini, na kuuza kwa watumiaji. Kwa bima, hii itamaanisha uwezo wa kuzungumza na bima kwa muda halisi.
Bima Hutafanya Matumizi Bora ya Teknolojia ya Kuunganishwa
Makampuni ya bima ya gari zaidi na hivi karibuni yatakuja kutoa sadaka ya gari-msingi ya matumizi (UBI). Katika mpango wa UBI, programu ya simu ya mkononi au sensor nyingine itafuatilia jinsi unavyoendesha na kuhesabu kiwango ambacho kampuni inakuchukua kwa usahihi.
Bima hii inayotumia matumizi pia itaathiriwa wakati, wapi, na jinsi unayoendesha, na punguzo la dereva zaidi na salama ili kuepuka ajali.
Na sio makampuni tu ambayo yatafaidika na mwenendo huu - startups zaidi na zaidi zitaingia kwenye mchezo wa UBI. Programu nyingi za smartphone tayari kuruhusu watu kulinganisha quotes kutoka kwa makampuni mbalimbali. Wengine, kama Metromile, hutoa ada ya msingi ya gorofa na kisha malipo ya watumiaji kulingana na maili ngapi wanayoendesha. Mwingine, Cuvva, ni bima ya gari inayotumika kwa madereva yasiyo ya kawaida. Mbadala pia hutumia teknolojia ya GPS ya GPS kutoa bima na ufuatiliaji, ripoti za afya ya gari, na vidokezo kwa watumiaji. Wengi wa haya watafaidika watumiaji wote na bima: moja, TrueMotion, hatua za kuendesha gari zilizochanganyikiwa, viwango vya kila safari na inaonyesha wapi madereva wana nafasi ya kuboresha na kudai kuwa imepungua kuendesha gari kwa wasiwasi hadi asilimia 75 na watumiaji wake.
Mojio ni mwingine ambayo tayari imeunganishwa na majina makubwa kama Google, Amazon, na Microsoft - teknolojia ni kiongozi katika siku zijazo za huduma za gari zilizounganishwa.
Kwa wale ambao wanatafuta kutoa huduma zaidi za ubunifu, programu muhimu na za kirafiki, programu za bei za kimsingi, na mikakati ya data-msingi itakuwa muhimu kwa mafanikio katika sekta ya bima ya gari.
Kuvuta Je, Usicheza
Katika viwanda vingi, "kushinikiza" matangazo imekuwa kubwa kwa miongo kadhaa. Push matangazo ya nguvu-feeds wateja uwezo na matangazo ya flashy na kuvutia na masoko - kufikiria Time Square wazi lit na matangazo galore. Zaidi na zaidi, sekta ya bima ya gari itaongozwa na wale wanaoelewa kweli inachukua "kuvuta" wateja katika (au mbali na mshindani) badala ya "kushinikiza" kuelekea bidhaa au huduma. Kushinikiza ni kuhusu mfiduo - kuvuta ni kuelewa mahitaji ya pekee ya wateja binafsi uwezo katika muktadha pana. Ili kufanikiwa katika zama mpya, bima wanahitaji kuelewa kweli maisha yao ya mteja. Insuretech inaweza kusaidia kwa kutoa data na mazingira kwa madereva binafsi na mazingira ambayo yanapo. Hii, kwa upande wake, itawawezesha bima kuelewa mahitaji ya pekee ya wateja - na pia kutoa bidhaa bora na huduma bora zaidi.
Ni Soko la Mnunuzi
Gone ni siku wakati kulipa mkono na mguu kwa bima ya gari ilikuwa chaguo pekee la mtu binafsi. Kati ya huduma za kugawana gari kama vile Uber, Lyft, na Gett na miundombinu bora ya umma katika miji kubwa zaidi ya taifa, hata kuendesha gari sasa ni chaguo kwa watu wengi. Lakini kwa wale wanaoendesha gari, maombi ya ubunifu, teknolojia, na bei zina maana ushindani ni mkali - na wanunuzi wanaendesha gari zaidi kuliko magari yao wenyewe. Mbali na kuwapa data bora juu ya kuendesha gari zao, teknolojia inaruhusu madereva kuwa na matarajio mazuri ya kiasi gani wanapaswa kulipa kwa ajili ya bima ya gari kulingana na tabia zao za kuendesha gari, gari na mfano, jiji ambalo wanaishi na kazi, na mambo mengine ya hatari ya jadi (kama tiketi za trafiki, umri, nk).
OMG: Utawala wa Milenia
Samahani, watu wa kale: sasa kuna zaidi ya milenia zaidi wanaoishi Marekani kuliko kuna boomers ya watoto, na wanabadilisha sheria za mchezo. Mbali na kukua kama wenyeji wa digital, mamilioni ya milenia pia ni pickier: wao huwa na utafiti wa manunuzi na uwekezaji zaidi ya wananchi wenzake wazee kabla ya kutumia fedha juu yao, kufanya asilimia kubwa ya ununuzi wao mtandaoni, na wanapenda zaidi maandishi, kuzungumza, na kutumia vyombo vya habari vya kijamii kwa kweli kunyakua simu wakati wa kufanya biashara. Ukweli huu unamaanisha kuwa ili kuvutia na kudumisha msingi wa mteja wao, makampuni ya bima lazima awe na hisia zaidi ya matakwa ya kipekee na mahitaji ya milenia - ikiwa ni pamoja na teknolojia zilizounganishwa zaidi na rahisi na kutoa maelezo zaidi ya uwazi juu ya bidhaa, huduma , na bei.
Wajenzi wa Bima ya Tech-Power
Yote hii inaweza kuifanya inaonekana kama mawakala wa bima ya kibinafsi ni vizuri katika njia yao ya kubadilishwa na sensorer, robots, algorithms, na mashine. Lakini kwa kweli, teknolojia hizi za ubunifu zitawezesha wakala wa bima ili kuwatumikia wateja wao kwa ufanisi kwa kutumia data na teknolojia ya hivi karibuni na kubwa zaidi. Hii, kwa upande wake, itasababisha mazungumzo ya mteja-ufanisi zaidi na yenye uzalishaji - na ufumbuzi bora kwa kila mtu.
Mfano mmoja wa teknolojia hii ni Advicerobo, kampuni ambayo inapunguza hatari kwa bima kwa kutumia data ili kujenga maelezo ya kina ya watu binafsi. Hii inaruhusu kampuni kupunguza hatari ya kufungwa na kutathmini ustawi wa bima wa watu kwa njia ya mchanganyiko wa mambo ya kisaikolojia (ikiwa ni pamoja na "mtazamo wa kifedha", uaminifu, matumizi ya vyombo vya habari, hali ya uhusiano, kazi, jinsia, na uharibifu wa hatari, kati ya mambo mengine). Teknolojia pia husaidia maombi ya bima ya screen na madai ya udanganyifu, kuokoa kila mtu muda na pesa.
Je! Kuhusu faragha yangu?
Unaweza kufikiri kwamba teknolojia hii yote na zana za kuokoa gharama zenye sauti nzuri ... au unaweza kufikiria inaonekana kidogo sana kama Ndugu Mkuu wa 1984 akiangalia juu yetu yote. Wakati wakati ujao ina maana ya bima watajua zaidi kuhusu sisi kama watu binafsi, na katika teknolojia hii yote ya magari itafanya magari na vituo vya data vikwazo zaidi kwa mashambulizi ya mara kwa mara, itasababisha uwazi zaidi kutoka kwao, pamoja na bei bora na kuendesha salama - kwa maneno mengine, akiba kwa pande zote mbili. Je, si kupenda?