Manias ya soko la hisa inaweza kuwa na gharama kubwa.
Kupunguza uwekezaji ni aina ya "siri ndogo ya siri" ya soko la hisa. Hiyo ni kwa sababu, kwa asili ya mania, karibu sisi sote tunahusika (na kwa ugani, karibu sisi wote hupoteza).
Hizi kununuliwa kununua huonekana kama wazo nzuri sana wakati huo, si kwa sababu mania mwekezaji yenyewe ana thamani yoyote, lakini kwa sababu wazo la biashara la msingi ni kawaida ya kuvunja ardhi, kipaji, na kubadilisha-mchezo.
Hata hivyo, shughuli hizi zote za watu huendelea kuishia kwa njia ile ile - kwa hasara kubwa, kwa haraka kwa kila mtu aliyehusika. Aibu (ambayo mara nyingi ni mbaya zaidi kuliko hasara halisi ya kifedha) mara nyingi husababisha kutosha kwamba waathirika ni vizuri kwa kujificha makosa yao au kwa haraka kubadilisha sura.
Kwa kweli, wao huapa kwa kawaida kwamba walikuwa wapumbavu kupata kazi na umati, na / au mwenendo wa hivi karibuni wa kijamii. Wanaapa kwamba hawataanguka kamwe kwa ajili ya kupigwa tena. Nao wanafanya ...
Kwa miaka mingi, kumekuwa na Bubble ya Dot Com, kashfa ya Dinar ya Iraq, "Pot Penny Stock Frenzy," California Gold Rush, Uholanzi Tulip Bulb Mania, kampuni ya hivi karibuni ya jopo la jua inayozuia au hata Nishati ya Nishati ya Green tu kutaja wachache.
Hatua sio kwamba kuna kitu chochote kibaya na dhana ya msingi ya biashara - tunahitaji paneli za jua na uchapishaji wa 3D na maria ya burudani ya kisheria na nishati ya kijani.
Suala ni kwamba raia hufunga kwenye wazo kubwa, na kufikiria kuwa dhana peke yake inapaswa kuwekeza katika makampuni yanayohusiana na wote wenye akili, na yenye faida.
Magari ni dhana ya ajabu. Bado tunatumia hizi hadi leo, walimaliza gari la farasi, na mashirika makuu yanauza mamilioni ya magari kila mwaka.
Hivyo, ilikuwa ni wazo nzuri kuwekeza ndani yao? Kwa hakika, bila usawa sio.
Karibu mwaka wa 1900, kulikuwa na wazalishaji wa magari 1,800 iliyoko katika Amerika. Ni wangapi wao bado wanapo? Ni dola ngapi za wawekezaji waliopotea?
Jibu la swali la mwisho ni 99.98%.
Wakati kila mtu anunua kitu kimoja mara moja, uwekezaji wa msingi ni kawaida kupanuliwa. Wakati huo huo, makampuni mapya yanakuingia kwenye nafasi kwa ghafla, isiyo na uhakika kabisa.
Bei ya hisa hupata kwa kasi sana na ya juu sana, wakati wawekezaji wapya wanaendelea kulima katika hifadhi na kutuma uwekezaji kwenye stratosphere.
Kwa nini pengine mama mdogo na pumbaji ya marijuana kuhifadhiwa thamani ya soko la hisa karibu dola bilioni nusu? Kwa nini mtu mwingine angeweza kuuza nyumba yake yote kwa bomba moja la tuli? Mbona kwa nini kuacha maisha yako yote, kuhamia nchi nzima na kuingia katika mito kwa ajili ya dhahabu?
Manias na stampedes ya wawekezaji ni dhana muhimu, muhimu sana katika saikolojia ya watu. Hiyo ni kwa nini kwa nini bidhaa nyingi mpya katika toleo la upya, "Penny Stock for Dummies" ni kujitolea kwa usahihi dhana hii.
Kwa kuwekeza, wakati mwingine hulipa kukaa na umati.
Hata hivyo, mara nyingi ni wazo bora zaidi dhidi ya raia, hasa wakati watu hao wote wanafanya jambo sawa.
Majadiliano hapa si kuhusu mania ya wawekezaji. Ni kuhusu saikolojia ya kibinadamu. Hakuna mtu anayetaka "kupoteza mashua," wakati kila mtu akiingia ndani. Ikiwa amepewa chaguo, hakuna mtu atakayeamua kuketi, wakati marafiki na majirani zao wanatazama na kuwa matajiri kwa urahisi.
Kuna pia sababu ya uaminifu. Watu wanaamini vyombo vya habari, hivyo kama wanaona hadithi kuhusu mada ya hivi karibuni ya moto kwenye habari, wanaamini kuwa hii ni uthibitisho wa umuhimu wa wazo la msingi. Kwa kweli, sio mwongozo wa kujihusisha, ni habari tu ya habari - snippet ndogo ya chanjo juu ya mada ambayo ni juu ya ncha ya ulimi wa kila mtu kama ya marehemu.
Pia kuna athari za watu wanaojiamini wenyewe.
Wanafikiria kwamba bidii ya kutosha inatokana na mantiki rahisi (vizuri, watu wanapata chakula , hivyo migahawa ni uwekezaji mkubwa), au kujua kwamba dhana ya msingi au mada ni maarufu sana sasa (juu ya habari, au katika mazungumzo na marafiki zao).
Wakati mtu anakuja kwa mshauri wa kuuliza juu ya kununua hisa ya hivi karibuni ya mada ya moto, wanapaswa kuwauliza maswali machache. Mkurugenzi Mtendaji ni nani? Ambapo yeye au yeye alifanya kazi hapo awali? Viwango vyao vya mauzo ni nini? Je! Wanatarajia ukuaji wa kiasi gani mwaka ujao? Je, kufikia ukuaji huo kufikiaje?
Nadhani majibu yao ni nini? Ikiwa umesema kitu chochote isipokuwa, "unanipiga," kisha umepoteza uhakika.
Oddly (na ishara ya uhakika kwamba jamii ni sahihi katika joto la mania kuu ya soko la hisa), hata baada ya kupoteza kwa uwazi mtihani rahisi wa swali, wanafuatilia na, "kwa hiyo, napaswa kununua?"
Hawataki kuwa wazi kwa mwanga wa bidii inayofaa. Wanapenda kuwa na baraka ya mshauri wao wa kuruka ndani ya kupigwa, ingawa kwa nini wanahitaji?
Dalili nyingine ya uhakika ya mania ni wakati bibi yako au binamu wa pili wa mbali akikupeleka, kukuambia kuhusu kampuni ya internet ya moto. Au cabbie yako New York inakuambia kuhusu uwekezaji fulani ambayo yeye ni msisimko kukuambia utaenda kulipuka kwa bei.
Hata zaidi ni wakati watu wanakuja kwangu kuuliza juu ya hisa maalum ya senti ... ambayo ni kampuni sawa na watu wawili waliniuliza kuhusu siku moja kabla, na ambayo mtu mwingine atauliza kuhusu kesho.
Uwekezaji mdogo mno, hasa hifadhi ya senti, utazidi kuongezeka kwa thamani mara nyingi juu ya ... kwanza angalau. Kisha wao huanguka nyuma, bila ya onyo au huruma.
Jambo kuhusu kununuliwa kwa kununua ni kwamba wakati ambao wengi husikia kuhusu hilo kwa mara ya kwanza, gari la juu linaweza kuondokana na au juu ya kukatika. Kwa hali halisi ya vitendo vya soko la ukubwa, kupanda kwa hisa yoyote ni sababu ya asilimia ya watu kununua. Kwa hiyo, watu wengi wanajua kuhusu kitu kama vile kilele cha mahitaji ya kununua.
Hali ni bahati mbaya. Mbaya zaidi, ni ya kawaida.
Usijidanganye katika kufikiri kwamba soko la hisa limefungwa kwa mifano tuliyopewa hapo juu. Hiyo inawakilisha tu baadhi ya matukio ya kuvutia, au kihistoria, muhimu.
Kwa kweli, kuna mania kadhaa za wawekezaji zinazoendelea kuzunguka pande zote hivi sasa, na kadhaa kubwa zaidi kwenye njia zao, ambazo bado hatukuanza kuzielewa. Fikiria kushinikiza magari ya umeme (ambayo yameinua thamani ya kampuni ndogo ya Tesla iliyo juu kama ile ya General Motors kubwa). Au, ni nini kuhusu mfumo wa teksi wa mahitaji, ambayo pia ni wazo kubwa, lakini huenda sio uwekezaji mkubwa.
Wawekezaji wengi husababisha manias hizi kwa sababu wanataka kipande cha pie kama kila mtu mwingine inaonekana kuwa anapata. Wao ni haraka kuruka juu ya dhana yoyote ni "moto," "kuvunja ardhi," "kuharibu kanuni za jamii ..."
Naam, hii yote ingekuwa nzuri na nzuri, ikiwa haikuwa ya mtego. Kwa bahati mbaya, na stampedes na manias daima kuishia kwa njia sawa. Nadhani kile sura ya mwisho inaonekana.