Labda si.
Baadaye ya kuendesha gari itaonekana tofauti sana, na inakuja mapema kuliko unavyofikiri. Tank kufikiri huru RethinkX anatabiri kuwa kufikia mwaka wa 2030, asilimia 95 ya maili yaliyotembea nchini Marekani yatafunikwa kwa magari ya magari ya kuendesha gari yenyewe yaliyomilikiwa na makampuni ya kushirikiana.
"Nadhani mtoto aliyezaliwa leo hawezi uwezekano wa kujifunza jinsi ya kuendesha gari," anasema futurist Juan Enriquez, mwandishi mwenza wa Kujitengeneza Mwenyewe: Jinsi Uchaguzi wa Ulimwengu na Ubadilishaji Wasio na Masiko ni Mabadiliko ya Uhai duniani . Katika hali hii ya karibu sana, hutahitaji kuwa na gari, au hata kuwa na leseni: Tutaweza kuunganishwa tu na mahitaji ya magari ya kuendesha gari.
Lakini hatuna haja ya kusubiri kwa wakati ujao wa kuendesha gari ili kuona kwamba uchumi wa umiliki wa gari umebadilika. Unapoongeza gharama (na wakati mwingine maumivu ya kichwa) ya umiliki wa gari, na sababu katika kuenea kwa huduma za kuimarisha, huanza kujiuliza kama kumiliki gari kuna maana.
Hapa ni jinsi ya kufanya simu kwenye umiliki wa gari.
Fuatilia Mileage yako
American wastani huweka maili karibu 13,500 kwenye gari lake kila mwaka, kulingana na Idara ya Usafiri ya Marekani. Si kupiga alama hiyo? Kisha una kesi ya kutafuta njia mbadala, iwe ni kukodisha, usafiri wa umma au ukikodisha .
Ikiwa unataka gari, kuna fursa unaweza kupata bei nzuri zaidi ya kukodisha , kwa sababu ni maili ya msingi, anasema Ron Montoya wa Edmunds. Na ikiwa unaendesha maili chini ya 10,000 kwa mwaka - na unakaa katika mji wa kirafiki - basi hugeuka kuwa nafuu ya kuenea, asema Enriquez.
Hiyo ni Wamarekani wanaanza kufikiri.
Utafiti kutoka kwa ushauri wa Wakili wa Magid wa kampuni uligundua kuwa matumizi ya Uber yaliongezeka kutoka asilimia 4 hadi asilimia 17 kuanzia 2014 hadi 2015, na asilimia 22 ya watumiaji wa Uber wenye umri wa miaka 18 hadi 64 walikuwa wakichelewesha au wameacha kununua gari mpya kwa sababu hiyo.
Fikiria Mipango ya Mbadala
Je, unaishi Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco, au Washington, DC? Katika miji hii, utafiti wa NerdWallet uligundua kuwa kwa kutumia huduma za kutembea kwa safari yako ya kila wiki ni nafuu kuliko kutumia gari binafsi. Kwa San Francisco, kwa mfano, unaweza kuhifadhi zaidi ya $ 330 kwa mwezi.
Je, unamiliki Bajeti yako ya kila mwezi na Maisha?
Hivi sasa, bei ya wastani ya gari mpya iko karibu $ 34,000, kulingana na Kelley Blue Book, kufanya wastani wa malipo ya gari karibu $ 500 kwa mwezi. Ikiwa hii inaonekana ya juu, malipo ya kukodisha yanaweza kukata rufaa: Kwa wastani, ni dola 200 kwa mwezi chini.
Lakini malipo ya kila mwezi ya gari ni sehemu ya equation wakati unapohesabu gharama za umiliki wa gari. Gharama nyingine ni pamoja na bima, mafuta, matengenezo, na (mahali fulani) maegesho. Zingine zisizo wazi sana ni pamoja na kushuka kwa thamani, leseni na usajili ada, na kodi.
Je! Wale huongeza kiasi gani? Bima ya wastani ya bima ya kila mwaka inatofautiana na serikali, lakini ilikuwa karibu dola 910 mwaka 2014, kulingana na huduma za habari za Quadrant.
Gharama ya maegesho ni biggie nyingine kwa watu wengi katika miji, anasema NerdWallet Amy Danise - ingawa ni muhimu kuzingatia kwamba kama wewe wanaishi na kufanya kazi katika mji, gharama ya maegesho ni sehemu ya kukabiliana na kupungua gharama za mafuta kutokana na mfupi yako safari. Vilevile, gharama za matengenezo zitategemea gari. Ukienda kufanya kazi, AAA inasema unatarajia kuhusu $ 57 kwa gharama za gari kwa kila maili 100. Ili kupata makadirio zaidi yanayopendekezwa kwa yote hapo juu, tumia kihesabu kama gharama ya kweli ya Edmunds.com.
Je! Unaweza Kuishi bila Mmoja?
Ikiwa wewe sasa unamiliki gari na unataka kuona ikiwa ni rahisi kupiga magurudumu, kisha kuanza kujaribu. Mara baada ya kuhakikisha gharama zako za umiliki, unaweza kutumia zana za makadirio ya kukodisha zinazotolewa na huduma nyingi za kuimarisha ili kuona jinsi gharama za kila mwezi zitavyolingana.
Lakini kwa kweli kupata hisia kwa jinsi gharama tofauti - na kuona kama inafaa maisha yako - basi unaweza kujaribu kuacha gari yako katika karakana kwa mwezi na kupima chaguzi zako nyingine. Kinyume chake, ikiwa huna gari, kisha ufuatilie kiasi gani unatumia kwa usafiri kila mwezi na uanze kulinganisha na gharama za umiliki zilizoorodheshwa hapo juu.
Kitu ambacho si kama kinachoweza kuthibitishwa, hata hivyo, ni wakati wa kibinafsi unaporudi kwa kutumia huduma za kugawana safari au usafiri wa umma. Ikiwa unatumia wakati huo kukabiliana na barua pepe, ushikamane na wapendwa, au ufurahie wakati, "hiyo inaweza kuwa faida kuwapa vidokezo vya kuendesha gari," anaongeza Danise.
Na Kelly Hultgren