Aina ya makaa ya mawe kali na matumizi ya joto na metallurgiska
Aina za makaa ya mawe ya Bituminous
Makaa ya mawe ya joto, wakati mwingine huitwa makaa ya mvua, hutumiwa kwa mimea ya nguvu inayozalisha mvuke kwa matumizi ya umeme na viwanda.
Treni ambazo zinaendesha kwenye mvuke wakati mwingine zinatokana na "kidogo makaa ya mawe," jina la utani kwa makaa ya mawe.
Makaa ya mawe ya Metallurgiska, wakati mwingine hujulikana kama makaa ya makaa ya mawe, hutumiwa katika mchakato wa kujenga coke muhimu kwa uzalishaji wa chuma na chuma. Coke ni mwamba wa kaboni iliyojilimbikizwa iliyoundwa na joto la makaa ya mawe ya makaa ya mawe kwa joto la juu sana bila hewa. Utaratibu huu wa kutengeneza makaa ya mawe kwa kukosekana kwa oksijeni ili kuondoa uchafu huitwa pyrolysis.
Tabia za makaa ya mawe ya Bituminous
Makaa ya mawe ya bituminous yana unyevu hadi asilimia 17. Kuhusu asilimia 0.5 hadi 2 ya uzito wa makaa ya mawe ya bitumin ni nitrojeni. Maudhui yake ya kaboni yaliyotengenezwa hupanda hadi asilimia 85, na maudhui ya majivu hadi asilimia 12 kwa uzito. Makaa ya makaa ya mawe yanaweza kugawanyika zaidi na kiwango cha tatizo lenye tete lililo na tete ya juu ya A, B, na C, kati ya tete, na ya chini. Suala linalojumuisha linajumuisha nyenzo yoyote iliyotolewa na makaa ya mawe kwa joto la juu.
Katika kesi ya makaa ya mawe, jambo lenye tete linaweza kujumuisha sulfuri na hidrokaboni.
Thamani ya joto : Makaa ya mawe ya bituminous hutoa takribani 10,500 hadi 15,000 BTU kwa kila pound kama ya madini.
Upatikanaji : Makaa ya mawe ya bituminous ni mengi. Zaidi ya nusu ya rasilimali zote za makaa ya mawe zilizopo zinapunguza.
Mahali ya Madini : Nchini Marekani, makaa ya makaa ya mawe yanaweza kupatikana huko Illinois, Kentucky, West Virginia, Arkansas (Johnson, Sebastian, Logan, Franklin, Papa na Scott), na maeneo ya mashariki mwa mto Mississippi.
Mateso ya Mazingira
Taa ya makaa ya makaa ya mawe ya moto ya urahisi na inaweza kuzalisha moshi mwingi na sufu - suala la chembe - ikiwa hutafuta vibaya. Maudhui yake ya sulfuri ya juu huchangia mvua ya asidi.
Makaa ya mawe ya bituminous ina pyrite ya madini, ambayo hutumikia kama jeshi la uchafu kama vile arsenic na zebaki. Kupiga makaa ya mawe hutoa uchafu wa madini katika hewa kama uchafuzi wa mazingira. Wakati wa mwako, takribani asilimia 95 ya maudhui ya sulfuri ya makaa ya mawe ya bomba hupata oxidized na kutolewa kama oksidi za sulfuri za gesi.
Uzalishaji wa madhara kutoka kwa mwako wa makaa ya makaa ya mawe ni pamoja na sufuria (PM), oksidi za sulfuri (SOx), oksidi za nitrojeni (NOx), kufuatilia metali kama vile risasi (Pb) na zebaki (Hg), hidrokaboni ya awamu ya mvuke kama vile methane, alkanes, alkali na benzenes, na dibenzo-p-dioxins ya polychlorini na dibenzofurans polychlorini, ambayo inajulikana kama dioxins na furans. Wakati wa kuchomwa moto, makaa ya mawe hutoa pia gesi zenye madhara kama kloridi hidrojeni (HCl), hidrojeni fluoride (HF) na polycarboni ya harufu nzuri ya hidrojeni (PAHs).
Mwako usio kamili unasababisha viwango vya juu vya PAHs, ambazo ni kansa. Kuwaka makaa ya makaa ya mawe kwa joto la juu kunapunguza uzalishaji wake wa monoxide kaboni.
Kwa hiyo, vitengo vingi vya mwako na wale waliohifadhiwa vizuri kwa ujumla wana pato la uchafuzi wa chini. Makaa ya mawe ya bituminous ina sifa za kuchukiza na kugusa.
Mwako wa makaa ya mawe ya bituminous hutoa uchafuzi zaidi katika hewa kuliko mwako wa makaa ya makaa ya makaa ya mawe, lakini kwa sababu ya joto lake kubwa, mafuta ya chini yanahitajika kuzalisha umeme. Kwa hiyo, makaa ya bituminous na ndogo-bituminous yanazalisha takribani kiasi sawa cha uchafuzi wa mazingira kwa kilowatt ya umeme iliyotokana.
Vidokezo vya ziada
Mwanzoni mwa karne ya 20, madini ya makaa ya mawe yalikuwa ya kazi ya hatari, kwa wastani wa wachimbaji wa makaa ya mawe 1,700 wanaishi kila mwaka. Wakati huo huo, wafanyakazi karibu 2,500 kwa mwaka waliachwa kabisa kwa sababu ya ajali za madini ya makaa ya mawe.
Vipungu vidogo vyenye makaa ya mawe yaliyoachwa baada ya maandalizi ya makaa ya mawe ya kibiashara huitwa "faini ya makaa ya mawe." Faini ni nyepesi, vumbi, na vigumu kushughulikia, na kwa jadi zilihifadhiwa kwa maji katika vidonge vya slurry ili kuwazuia wasiondoke.
Teknolojia mpya zimeundwa ili kurejesha faini. Njia moja inatumia centrifuge kutenganisha chembe za makaa ya mawe kutoka kwenye maji ya slurry. Njia zingine zinafunga nyara za briquettes ambazo zina chini ya unyevu, na zinawafanya zifaa kwa matumizi ya mafuta.
Cheo : makaa ya mawe ya bituminous huwa ya pili katika joto na maudhui ya kaboni ikilinganishwa na aina nyingine ya makaa ya mawe, kulingana na ASTM D388 - 05 Ainisho ya Standard ya makaa ya mawe na Rank.
Jifunze Kuhusu Aina Zingine za makaa ya mawe
# 1 Makaa ya Makaa ya Mawe - Anthracite
# 2 Imewekwa Makaa ya Mawe - Bituminous