Tabia za chuma cha pua cha austeniti
Vito vya Austenitic ni vyuma vya pua ambavyo havi na magnetic ambavyo vina viwango vya juu vya chromiamu na nickel na viwango vya chini vya kaboni. Inajulikana kwa ufanisi wao na kupinga kutu , vito vya austenitic ni daraja la kutumia zaidi la chuma cha pua.
Kufafanua Tabia
Vyuma vya Ferritic vina muundo wa nafaka iliyo na msingi wa mazao ya mwili (BCC), lakini viwango vya austenitic vya chaa zisizo na chaguo vinaelezewa na muundo wa kioo (FCC) wa kioo, ambayo ina atomi moja kwenye kila kona ya mchemraba na moja katikati ya kila uso.
Aina hii ya nafaka wakati idadi ya kutosha ya nickel imeongezwa kwa asilimia 8 hadi 10 katika kiwango cha asilimia 18 cha alloy chromium.
Mbali na kuwa isiyo ya magnetic, vyuma vya asilimia vya austeniti hazipatikani joto. Wanaweza kuwa baridi kufanya kazi ili kuboresha ugumu, nguvu, na upinzani upinzani, hata hivyo. Vidole vya suluhisho vinavyotumiwa hadi 1045 ° C ikifuatiwa na kuzimwa au baridi ya haraka hurejesha hali ya awali ya alloy, ikiwa ni pamoja na kuondoa ugawishaji wa alloy na kuanzisha upya ductility baada ya kufanya kazi baridi.
Vito vya austenitic vinavyotokana na nickel vinawekwa kama mfululizo 300. Ya kawaida ya haya ni daraja 304 , ambayo ina kawaida ya asilimia 18 ya chromiamu na asilimia 8 ya nickel.
Asilimia nane ni kiwango cha chini cha nickel ambacho kinaweza kuongezwa kwa chuma cha pua kilicho na asilimia 18 ya chromiamu ili kubadilisha kabisa ferrite yote kwa austenite. Molybdenum pia inaweza kuongezwa kwa kiwango cha asilimia 2 kwa daraja 316 ili kuboresha upinzani wa kutu.
Ijapokuwa nickel ni kipengele cha kuunganisha ambacho kinatumiwa sana kuzalisha steki za austeniti, nitrojeni inatoa uwezekano mwingine. Vito vya pua ambavyo vina nickel ya chini na maudhui ya nitrojeni ya juu huwekwa kama mfululizo wa 200. Kwa sababu ni gesi, hata hivyo, kiasi cha mdogo cha nitrojeni kinaweza kuongezwa kabla ya madhara mabaya yanayotokea, ikiwa ni pamoja na malezi ya nitrides na porosity ya gesi ambayo inadhoofisha alloy.
Uongeze wa manganese , pia wa zamani wa austenite, pamoja na kuingizwa kwa nitrojeni inaruhusu kiasi kikubwa cha gesi kuongezwa. Matokeo yake, vipengele viwili, pamoja na shaba -ambayo pia ina mali ya kutengeneza-mara nyingi hutumiwa kuchukua nafasi ya nickel katika vyuma vya mfululizo 200 vya mfululizo .
Mfululizo wa 200-pia unaojulikana kama vyumba vya chaguo-chromium-manganese (CrMn)-ulianzishwa katika miaka ya 1940 na 1950 wakati nickel ilikuwa imepungua na bei zilikuwa za juu. Sasa inaonekana kuwa mbadala ya gharama nafuu kwa vyuma 300 vya mfululizo ambavyo vinaweza kutoa faida ya ziada ya nguvu za mavuno bora.
Viwango vya sawa vya vyuma vya asilimia vya austenitic vina maudhui ya kaboni ya asilimia 0.08. Kadi ya chini ya kaboni au "L" huwa na maudhui ya kaboni ya asilimia 0.03 ili kuepuka mvua ya mvua.
Vito vya Austenitic sio magnetic katika hali ya annealed, ingawa wanaweza kuwa magnetic kidogo wakati baridi kazi . Wana ufanisi mzuri na weldability, pamoja na ugumu bora, hasa katika joto la chini au la cryogenic. Makundi ya Austenitic pia yana shida ya mavuno ya chini na nguvu ya juu ya nguvu.
Wakati vyuma vya austenitic ni ghali zaidi kuliko vyuma vya pua vya ferritic, kwa ujumla hutumiwa na kutuka kwa kutu.
Maombi
Vito vya asilimia vya Austenitic hutumiwa katika matumizi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na
- Kupanda magari
- Upikaji
- Vifaa vya vinywaji na vinywaji
- Vifaa vya viwanda
Maombi kwa Daraja
304 na 304L (kiwango cha kawaida):
- Mizinga
- Vyombo vya kuhifadhi na mabomba kwa maji ya babuzi
- Madini, kemikali, cryogenic, chakula na vinywaji, na vifaa vya dawa
- Kukata
- Usanifu
- Kuzama
309 na 310 (high chrome na nickel darasa):
- Viti, moto, na vipengele vya kubadilisha fedha
318 na 316L (darasa la juu la maudhui ya moly):
- Mizinga ya hifadhi ya kemikali, vyombo vya shinikizo, na mabomba
321 na 316Ti ("imetuliwa" darasa):
- Afterburners
- Hita za joto
- Wafadhili
- Upanuzi wa matone
Mfululizo wa 200 (chini ya nickel darasa):
- Dishwashers na mashine za kuosha
- Kamba na vifaa vya kupikia
- Mizinga ya maji ya ndani
- Usanifu wa ndani na usio na miundo
- Vifaa vya vinywaji na vinywaji
- Sehemu za magari