Hii ni gari ambayo kweli, hawataki kutumia fedha nyingi.
Mtu anaonyesha kuwa unatazama kununua gari la kichwa cha salvage na udadisi wako unapigwa. Haijawahi kuchukuliwa kuwa kabla, ulikuwa na wewe? Hata hivyo, onyesha. Kununua gari la kichwa cha salvage kuna matatizo mengi na mojawapo makubwa ni bima. Kutafuta bima tayari kuifunga gari la kichwa cha salvage inaweza kuwa mgumu, hata katika Jimbo la New York.
Nini Gari Kichwa Gari Ni
Katika Jimbo la New York, DMV inahitaji gari iwe alama au inajulikana kama salvage iwapo: gari ni miaka nane au zaidi, na; mmiliki amesema kwamba gari liliharibiwa au kuharibiwa kwa kiwango cha 75% au zaidi ya thamani yake wakati uharibifu ulifanyika. Hii hutokea wakati gari lilipotokea ajali na limeonekana (angalau kwa madhumuni ya bima) hasara ya jumla . Lakini gari haipaswi kuwa katika ajali ya kupokea brand ya salvage. Uharibifu unaweza kusababisha sababu nyingine, kama mvua za mawe au mafuriko.
Na kama gari liibiwa , kulipwa na baadaye limepona, kampuni ya bima inaweza kuiuza kama salvage.
Brand Salvage
Nifuate kwa karibu kwa sababu hii inaweza kupata ngumu kidogo. Akizungumza kiufundi, hakuna kitu kama jina la salvage huko New York. Badala yake, jina hilo linajulikana kama salvage.
Tofauti ni muhimu kama unataka kuhakikisha gari lako la salvaged. Ikiwa gari lako linajulikana kama salvage, huwezi kuitumia kisheria barabara ya New York, wala huwezi kuwa na bima ya uendeshaji. Ili kufanya gari yako ya kisheria kufanya kazi lazima iwe na ukaguzi wa DMV. Ikiwa imedhamiriwa kuwa salama, DMV itakupa kichwa kipya na neno "REBUILT SALVAGE: NY". Mara hii imefanywa, unaweza kusajili gari na kuanza utafutaji wako kwa bima.
Kuhakikishia gari lako la "REBUILT SALVAGE: NY"
Kama nilivyosema hapo juu, kuhakikisha gari la jina la salvage linaweza kuwa vigumu. Sababu ni kwamba makampuni ya bima ni wasiwasi kutoa chanjo kamili au mgongano kwa gari ambalo tayari limeharibiwa sana. Ikiwa unapoingia ajali na unadai dai, bima wako anawezaje kuwa na uhakika kwamba hawatakuwa kulipa nje ya uharibifu uliosababishwa na ajali ya awali, ambayo imesababisha kuwa salama ya kwanza?
Jibu ni: hawawezi. Ndiyo sababu unaweza kuwa na wakati mgumu kutafuta kampuni ya bima tayari kuandika sera kamili au mgongano kwenye gari lako la salvage. Na ikiwa wataandika moja, inawezekana kuja na premium ya juu sana, payout ya chini sana, au wote wawili.
Unapaswa kuwa na matatizo machache, hata hivyo, kutafuta bima ambaye atakuandika sera ya dhima. Kwa watu wengi, hiyo ni ya kutosha kufanya gari la kichwa cha salvage linalo thamani ya ununuzi. Ikiwa inaelezea wewe, kisha uendelee kama unavyotaka ikiwa unatafuta kupata bima kwa gari "la kawaida".
Vidokezo vichache
- Kuangalia, kukagua, kukagua: Hakika, labda moja tu "ya kukagua" ni ya kutosha. Ikiwa unaamua kununua gari iliyohifadhiwa, hakikisha kuwa unajua unayopata. Ikiwa wewe si mtaalam wa teknolojia, fanya moja uangalie gari kwa uelewa wazi wa uharibifu uliopo na ni nini gharama ya kuiweka sahihi.
- Duka karibu: Kwa bima, ninamaanisha. Ni vizuri kupata vyeti vingi, hata kwa hali ya kawaida. Lakini hii ni muhimu hasa ikiwa unasisitiza gari la jina la salvage . Utastaajabishwa na machapisho mbalimbali ya bei na chaguzi za chanjo zilizowasilishwa. Na kumbuka, quotes zaidi kupata, kuna uwezekano zaidi ni kwamba utapata biashara.
- Kuangalia, kukagua, kukagua: Nilisema kuwa tayari, si mimi? Ninasema tena kwa sababu ukaguzi wa pili na mtaalamu wa mafundi, hii ya matengenezo yafuatayo, inaweza kukuokoa pesa yako. Kama nilivyosema, kama bima atakuandika sera kamili au mgongano, inawezekana itakuwa ghali. Unaweza kupunguza malipo yako, hata hivyo, ikiwa unaweza kuwasilisha kampuni hiyo na muswada safi wa afya kutoka kwa mashine ya kuthibitishwa. Kumbuka tu kuangalia na bima yako ya kwanza kuona kama ukaguzi wa pili utafanya tofauti.